铺便民幸福路 织利民交通网——灵山县交通运输局推进“四好农村路”高质量发展工作纪实

通讯员 陈强 韦月连

桥面宽阔平整，满载水果的运输车辆在钦州市灵山县龙武大桥上往来有序，这是龙武大桥恢复通行后的常见场景。龙武大桥是灵山县交通运输局“四好农村路”建设的一项危桥改造工程，今年6月正式建成通车后，灵山县农副产品经此“致富桥”快速“走”向全国，灵山县人民也走上了乡村振兴的“致富路”。

龙武大桥顺利建成通车，是灵山县交通运输局扎实推进“四好农村路”建设的一个缩影。近年来，该局全面贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神，聚焦群众所想所盼，突出“四好农村路”先行示范引领作用，多措并举建好、管好、护好、运营好农村公路，助推灵山县农村公路高质量发展。

精准谋划 铺通便民幸福路

农村公路建设，铺下的是道路、连接的是民心、通达的是财富。今年以来，灵山县交通运输局将“四好农村路”建设纳入“十四五”交通运输发展规划，大力实施乡村道路“三项工程”。今年，该县农村公路建设计划完成投资1.35亿元，完成自然村通硬化路工程424公里，自然村道路隐患整治安防工程411.06公里。

该局积极开展公路路网优化工程建设，大力推进灵山县垃圾焚烧发电厂项目（气库至发电厂）进厂道路工程等13项路面工程项目建设。截至今年7月底，石塘镇俄境村委八垌至马头肚窄路拓宽改造等3项工程已完成，伯劳镇碑肚村委二级公路至潘屋村路面工程等5项工程已完成主体工程施工，受益群众达5万人。

截至今年7月底，全县镇通二级公路率达100%，建制村通硬化路率达100%，自然村通硬化路率达90%，建制村通客车率达100%，形成横通东西，纵贯南北，串联农村、乡镇，对接城区的交通运输网络，有力促进灵山县经济社会快速发展。

管养结合 护好畅达连心路

打造“四好农村路”，要将修建与管养相结合，建立健全农村公路长效管养机制。灵山县交通运输局将农村公路管养与农业、旅游业等进行深度融合，推进农村公路管养工作常态化、规范化、精细化。该局通过制定并实施《灵山县农村公路养护管理办法》，将总里程1740公里的乡道和村道养护下放至镇、村，由灵山镇政府择优挑选公路养护公司对乡道和村道进行日常养护，并建立农村公路绩效考核机制，逐步形成县、镇、村三级责任明晰、协调联动、落实有力的农村公路管理新格局；充分发挥监管员、护路员的路产路权巡查保护、报灾报险、协助执法的作用，建全路产路权保护队伍。目前，灵山县共有路政员35人，19个镇（街道）设立路产路权监管员38人，建制村设立爱路护路员820人，有效推动灵山县农村公路管养工作健康、有序发展。

此外，灵山县交通运输局以“路长制”为重要抓手，出台《灵山县农村公路“路长制”实施方案》，全面实施农村公路“路长制”，建立起组织机构、人员队伍、工作职责、运行机制和覆盖镇、村的管理体系，推动农村公路路况稳步提升；落实“县道县管、乡道镇管、村道镇村共管”的责任体系，截至目前，灵山县农村公路管养总里程达2152公里，管养率达100%。今年计划实施在养农村公路路面提升工程项目9个，目前已完成各项前期工作，即将开展招投标。

以点带面 加快城乡公交一体化

2月6日，一辆新能源公交车从灵山县泰禾充电停车场缓缓驶出，标志着灵山县809路“碧桂园—伯劳镇政府”城乡公交线路正式开通营运，这是灵山县城乡公交一体化建设的初步成效。

今年以来，灵山县交通运输局结合《灵山县城乡道路客运一体化发展实施方案》，进一步加快农村客运班线城乡公交一体化改造，计划将县内客运班线全面改造为城乡公交线路，并全部投入新能源电动公交车，使新能源电动公交车占比达到100%；同时，结合灵山县“一城四镇”规划，把县城公交运营线路扩展到新圩、檀圩等县城周边镇，形成城乡公交、农村班线相互衔接、有机结合的城乡一体化格局，全力打造“通到老百姓家门口”的便民公交网络。

截至今年7月底，灵山县先后开通“碧桂园—伯劳镇政府”“陆屋特色小镇—烟墩政府”“妇幼保健院—丰塘榃朴”等三条公交线路。其中，“碧桂园—伯劳镇政府”公交线投入12辆新能源纯电动公交车营运，价格比原来的班车便宜近一半，受益人数多达30万人，为沿线群众提供高效便捷、经济实惠的出行条件，推进灵山县绿色交通事业发展。

下一阶段，灵山县交通运输局将进一步加大农村公路建设力度，在人员、资金等方面加大投入，持续从“建、管、护、运”多方面着手，科学谋划，健全完善体制机制，扎实推进灵山县“四好农村路”高质量发展。