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大道如虹连山海 长歌奋进启新程 广西北部湾投资集团投资建设的巴羌高速正式建成通车

2025-12-02 17:25     来源:广西日报     作者:刘坤婷 王大钊 邓代兵
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巴羌高速六孔特大桥。

巴羌高速拉东枢纽互通。

巴羌高速巴马东收费站。

巴马东服务区。(本版图片均由刘坤婷摄)

碧波之上,桥越山河。巴羌高速岩滩水库特大桥气势磅礴。

山峦为琴,路作弦;红水和声,歌如潮。

在桂西北的崇山峻岭间,一曲壮丽交响经千日谱写,终于迎来“首演”——11月28日,长达56.5公里的天峨—北海公路巴马至平果段(巴马至羌圩)(以下简称“巴羌高速”)建成通车。

这条集工程智慧、生态理念、红色基因与民生温度于一体的交通新动脉,由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设。作为西部陆海新通道扩能高速公路,巴羌高速通车后,不仅完善区域交通布局,更将促进多元发展:为沿线群众提供便捷出行服务,推动红色资源整合开发、多元文化交流融合,绽放多彩民族风情……最终,成为激活民族地区经济社会高质量发展的“强大引擎”,为绘就八桂大地壮美新画卷书写浓墨重彩的一笔。

1 科技赋能 铸就品质工程标杆

巴羌高速是G7522贵阳—北海高速公路的重要一段,也是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》省际通道“纵10”线的组成部分。项目途经河池市巴马、东兰、大化三县,共设置互通8处、服务区2处、匝道收费站3处,桥梁73座、隧道18座,采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计行车速度100公里/小时。

穿行于喀斯特峰丛地貌的巴羌高速,自建设初期起就面临着地形起伏大、岩溶发育等复杂地质挑战。强化科技支撑,成为项目攻克难题、品质管理的破局之道。

穿山——巴羌高速弄美二号隧道是横亘于险峻地貌中的1.5公里长隧,地质条件复杂,溶洞发育突出,掘进过程中突水、突泥等灾害风险高,施工难度极大。建设过程中,项目以系列科技创新成果护航隧道掘进:不仅引入“三验证”地质预报机制精准预判地质风险,创新采用“洞渣反压+分级清淤”工艺开辟安全作业面,更在区内高速公路中首次采用隧道围岩微震监测预警技术,实时追踪围岩应力变化,强化智能预警,相关成果荣获广西科学技术进步奖二等奖。项目的系列技术创新,将“科研力”切实转化为“生产力”,助推复杂岩溶隧道“零事故”安全贯通。

越水——巴羌高速关键控制性工程岩滩水库特大桥,全长974米,主桥采用(190+120+50)米跨径的独塔双索面斜拉桥设计,塔高162.2米。其独特的梭形塔身与水滴形塔冠对施工精度提出了极高要求,面对主塔塔柱截面尺寸沿高度不断变化的难题,项目创新采用“异形塔可变截面液压四面爬模技术”,该技术系统能高度适配塔身曲线,在百米高空实现全封闭精准作业。同时,建设团队借助3D立体建模、BIM数字化技术及异形索塔三维空间模拟技术,对每一节段进行可视化推演,合理规划浇筑时序,有效规避水化热导致的模板变形风险,完美呈现塔身设计曲线。正是因为建设团队将“科技基因”植入大桥成长的每一阶段,深水库区大直径桩基钢护筒定位施工、分段浇筑技术复杂、UHPC浇筑蒸养标准高等多重建设难题,才得以被一一克服,最终实现主塔顺利封顶、大桥合龙误差小于5毫米的毫米级精度,铸就跨越天堑的坚实脊梁。

筑路——路面是司乘感受工程品质的“第一触点”。为确保沥青源头品质,巴羌高速引进沥青红外光谱检测技术,快速识别沥青来源一致性,如同对进场沥青进行DNA鉴定。同时推广应用交通运输行业重大科技创新成果“新一代高性能橡胶沥青”。橡胶沥青路面具有抗高温变形、水稳定性好、抗疲劳、耐老化等优异性能,能显著提升沥青路面品质,有效延长路面使用寿命,减少路面养护施工作业,从而降低全生命周期养护成本。在施工工艺上,项目坚持落实标准化建设要求,对混合料温度、摊铺厚度及碾压工艺进行全过程精细管控,确保每一道工序都达到最优标准。最终实现沥青路面上面层平整度标准差在0.4毫米以下,远高于行业平均水平,为司乘人员提供更加畅、安、舒、美的行车体验。

“内在筑基,外在显形。我们的项目要做到内实外美,就要牢牢抓好科技创新这个‘牛鼻子’。”巴羌高速指挥部指挥长覃子秀说。建设期间,项目成功实施“四新技术”43项、“三微改”20项,累计获广西科学技术进步奖二等奖1项,科技产业化奖二等奖1项,全国微创新大赛2金1银;获得授权专利17项,QC成果及BIM技术获国家级等荣誉15项,立项广西地方标准6部,在科技赋能工程品质建设中取得了显著成效。

凭借形质双优的建设品质,2024年10月,巴羌高速获自治区交通运输厅推荐,作为广西高速公路代表之一接受交通运输部检查,并获得检查组的充分肯定;2025年5月和9月,分别承办广西公路铁路水运工程平安工地考核暨安全生产监督检查工作专家培训与交流活动、全区高速公路现场示范观摩活动,并在全区高速公路旱季施工动员会上作品质工程创建经验分享。项目品质工程管理经验从“项目标准”走向“行业示范”,为山区高速公路建设提供可复制的“巴羌方案”。

2 绿色建造 绘就路景相融画卷

在沿途的喀斯特山水中,可以邂逅“素湍绿潭 回清倒影”的红水河,漫游“千峰竞秀 万壑争奇”的天下第一弄,探秘“人间净土 康养胜地”的世界长寿之乡……从绿水青山中落笔的巴羌高速,把绿色作为最鲜明的底色,用心勾勒工程与自然和谐共生的发展图景。

“巴羌高速途经巴马赐福湖风景区、东兰国家地质公园等环境敏感点,毗邻大化七百弄风景区以及水源保护区,生态环保面临更高要求、更大压力。”巴羌高速指挥部副指挥长、总工程师周坤介绍。“建设过程中,我们是固本与拓新双管齐下。”

固本,是在建设全过程中坚持标准化管理与绿色施工,筑牢绿色发展根基。线路设计时尽量避开生态敏感区,降低环境干扰;建设中坚持“不破坏就是最好的保护”,大力推行永临结合;边坡开挖一级、防护一级、绿化一级,减少水土流失;推广表土剥离及再利用,有效节约资源;拌合站使用砂石分离器和污泥压滤机,设置三级沉淀池,最大限度减少环境污染;桥梁施工推行桥底平整复绿、“箱子文化”“清洁工程”等理念,保持文明施工;隧道工程引进湿喷机械手和炮雾机除尘,改善洞内施工环境……绿色环保施工“妙招频出”,项目处处都有风景线。

拓新,是在关键工程中聚焦技术突破、工艺创新、材料革新,激活绿色发展动能。联合交通运输部科学研究院,面向路堑边坡开展生态敏感地区陆路交通基础设施环境保护与修复重建技术研究,创新研发“先植草复绿+再建群种导入”与“高陡边坡植被恢复技术”,强化边坡防护与复绿;岩滩水库特大桥采用型钢-UHPC轻型组合梁结构,核心UHPC混凝土层的厚度仅有6.5厘米,但抗压强度能高达150兆帕,大幅度节约砼用量,减少碳排放,是广西首座“型钢-UHPC轻型组合梁”斜拉桥。

“一路走下来,赏心悦目。”“文明施工形象好,路容路貌一片崭新。”“现场文明规范,工程内实外美,沿线风光秀丽,是一条美丽的广西高速公路。”这些来自上级单位的认可,与项目获评“广西建筑业绿色施工示范工程”的荣誉互为映照,标志着巴羌高速在绿色发展之路上留下了坚实的巴羌印记。

3 党旗领航 筑牢坚强战斗堡垒

河池是百色起义的策源地、右江革命根据地的腹心地,也是邓小平、张云逸、李明瑞、韦拔群等老一辈革命家曾经战斗过的地方。在这片红色沃土上,巴羌高速建设者追寻先辈足迹,汲取奋进力量,把不屈不挠的“红色精神”熔铸进项目的每一公里,让党旗在建设一线高高飘扬。

面对全线47.17%的桥隧比和复杂的喀斯特地貌,巴羌高速坚持党建引领,创建“筑路先锋+绿色科技 品质巴羌”党建品牌,联合各参建单位迅速组建起一支支党员先锋队、青年突击队,充分发挥党组织强大的凝聚力和战斗力,引领全体党员在急、难、险、重任务中亮身份、挑重担、显担当,如期完成跨河百高速分离式立交桥架通、塘达屯特长隧道贯通、巴马东收费总站提前交付使用等重要任务节点。在岩滩水库特大桥冲刺合龙阶段,深入开展“书记领办”项目,实行“书记领办+党员攻坚”双驱动机制,由党支部书记以上率下、一线督战,全面统筹安全管控、质量监督与进度推进三大核心任务,顺利打通全线贯通的最后一公里,为项目建成通车奠定最坚实的基础。

自2022年9月开工建设以来,巴羌高速坚持推动党建工作与生产经营中心任务同频共振、互促互融,将党建工作的“软实力”转化为项目攻坚的“硬支撑”。在红色引擎的助推下,巴羌高速相继获评北投集团五星级党支部、先进基层党组织,新发展交通集团“突出贡献奖”、先进基层党组织、人才工作先进集体等多项荣誉。

4 大道为民 铺就兴业富民幸福路

交通是兴国之要、强国之基。巴羌高速既是一条通达四方的交通干线,更是一条推动区域发展的“快车道”。正如巴马瑶族自治县交通运输局副局长黄尚雄所言,“巴羌高速显著缩短了巴马、大化、东兰等地与贵州方向的通行时间,对发展壮大特色产业、催生新业态具有重要意义”。

这条镶嵌在奇山秀水间的玉带,正将外部市场与沿线地区紧密相连,为革命老区巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴注入强劲动力。这一点,巴马镇元吉村的村民们感受尤为真切。

元吉村以山茶油产业为支柱,油茶籽与山茶油产品远销福建、江西、浙江等地。长期以来,由于存在线路绕行和拥堵问题,货车司机往往会选择“舍近求远”。“那些路线要么需要绕行村道,要么上高速后还要折返,耗时又增加成本。”村内农业合作社的负责人高太行解释道。“现在货车一脚油门就能从巴马东收费站上高速,对我们日常出行和产品外销都很便利。”

交通条件的改善,让发展机遇“主动找上门”。据了解,近期已有南宁客商前来元吉村考察,计划在村中承包土地发展墨米特色种植产业。“发展机遇多,以后的路肯定越走越宽。”元吉村党支部书记冉义学感慨。

这条致富通道,同样为沿线文旅产业注入了新活力。巴羌高速将红水河百里画廊、七百弄国家地质公园、赐福湖旅游度假区等景点串联成线,成为文旅引流的“黄金纽带”。在赐福桥附近经营民宿的陆康早已预见商机:“从巴羌高速出来,可直达赐福湖,自驾游的客人肯定增多。”他坦言,正计划对民宿进行全面提档升级,为迎接更多游客做好准备。

从特色农产品走出大山,到发展机遇叩响家门,再到文旅产业涌动新潮,巴羌高速正以其强大的辐射带动能力,串联起一个个致富梦想,让“大道为民”的承诺,化作沿线群众迈向美好生活的幸福通途。

大道如虹,连接的是山海,承载的是希望;长歌奋进,奔赴的是新程,书写的是华章。

当前,中国—东盟自贸区3.0版升级进程加快,西部陆海新通道建设深入推进,广西“一区两地一园一通道”战略全面实施,“六新河池”建设冲刺提效……多重机遇在这片山水相依的土地上交汇激荡,新的希望不断拔节生长。

乘着加快建设新时代壮美广西的东风,一轴“路通、业兴、民富”的锦绣画卷正徐徐展开,一个更具活力、更加开放、更加繁荣的河池正加速前进。

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