交通话事丨广西案例入列《2022年中国可持续交通发展报告》

2023-11-06 08:59 来源：交通厅新闻中心

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9月25日，全球可持续交通高峰论坛在北京举行，论坛发布了《2022年中国可持续交通发展报告》（以下简称《报告》）。整个《报告》围绕基础设施、安全应急、科技创新等8个方面进行了全景式展现。广西的“亮点”列在其中，到底是哪些案例？本期《交通话事》为你解读。

“基建狂魔”又一代表

第一个想必家人们也能猜到——平陆运河。《报告》第一章“基础设施”中，平陆运河被放在了显要位置进行介绍，这体现了平陆运河对于国家交通发展的重要性。

平陆运河企石枢纽。（平陆运河集团供图）

大家都知道

平陆运河是全国乃至世界

都重点关注的大国工程

从意义上看，平陆运河是新中国成立以来第一条江海联运的大运河，将来必将载入中国与世界运河史。

从效益上看，平陆运河建成后，西江中上游地区货物经平陆运河出海，比从珠三角出海可缩短内河航程560公里以上，成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

从技术上看，平陆运河以管理、质量、可靠、安全、智慧和绿色实施系统性建设，将建成世界上规模最大的内河省水船闸、世界上阀门启闭速度最快的船闸，打造国内第一个全生命周期的数字孪生智慧运河，多项技术应用走在世界前列；

从发展上看，平陆运河经济带建设将为区域高质量发展提供更多空间。

平陆运河航道15标施工现场。（平陆运河集团供图）

目前平陆运河青年、企石、马道枢纽

已进入主体结构施工阶段

真的很期待亲身看看

大国工程竣工后的壮美景观

你期待吗？

及时有效的应急保障

第二个是安全应急。《报告》指出，提升应急保障能力，是交通运输可持续发展的坚实基础保障。这一概念，在去年的一起沉痛的重大事故中体现。

2022年3月21日，东航MU5735航空器飞行事故牵动了全国人民的心。事故发生后，应急救援成为第一要务。由于事发地位于荒郊野岭，面临地形复杂，救援人员、物资运送困难等诸多问题。救援在即，形势紧迫，交通运输主管部门快速响应，统筹协调，第一时间打通高速公路-农村公路-事故现场核心区的应急救援通道，方便救援物资、人员、设备快速进入事故现场。此外，做好人员运输服务和运力调配工作，接送人数818人次，运输物资3批次，支持有关部门开展搜寻救援等应急处置工作。在此次应急救援中，会商研判、响应启动、应急联动等环节，环环相扣、及时有序，形成了强有力的应急保障机制，为今后突发事件应急处置工作奠定坚实基础。

自动化集装箱码头

第三个就是与科技创新有关的了。《报告》里提到，中国交通坚持创新驱动，增强发展动能。在这方面，广西交通这几年取得了长足进步。特别是《报告》提到的钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区的7至8号泊位，这可是全国首个实现海铁联运的自动化集装箱码头。

钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区7至8号泊位。（黄荣冠摄）

这个自动化“自动”在哪呢？

其实

它有三个“牛”

第一“牛”是“无人”

整个泊位通过全球首创的“U”型工艺及技术方案，技术人员只需在办公室轻点手指，在智能算法和智能设备等先进技术的加持下，即可完成上万吨货物装卸，可谓“四两拨千斤”。

第二“牛”是“经济”

自动化码头装卸设备与操作员的配比，相比于人工码头的配比减少一半；平均单箱的设备生产作业成本相对传统码头减少了80%，极大地降低了人工和设备采购成本。

第三“牛”是“高效”

去年，7号8号泊位海铁联运吞吐量平均每月1500标箱，今年已增长至平均每月2752标箱，同比增幅高达83%。科技创新对于交通生产力的提高显而易见。

钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区7至8号泊位。（苏威清供图）

无论是重大工程，还是交通科技创新，广西交通标签入列《报告》，对我们而言，既是一种荣耀，也是一种鞭策，我们只有继续埋头苦干，担当奉献，努力建设可持续交通体系，才能让更多建设成果惠及八桂，完成好这份初心使命。

本期《交通话事》

就到这里

我们下期再会

文字、视频｜覃升朱滢王思婷韦陈彦

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