培森柳江特大桥主桥上构施工首战告捷

来宾讯（通讯员 蔡柳媚 卢忠华 摄影报道）5月2日，贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）（以下简称象来高速）一分部培森柳江特大桥来宾岸P3主墩完成0#块节段第一层混凝土浇筑，标志着该桥主桥上部结构施工首战告捷，为下一步进行挂篮施工奠定基础。

据了解，培森柳江特大桥主桥为双塔单索面部分斜拉桥，全长570米，中跨跨径为280米，是亚洲第一跨径公路预应力钢筋混凝土部分斜拉桥，也是象来高速的关键性控制工程。此次0#块的施工，创新性使用铝模板作为箱梁内模，与寻常的钢模、木模相比，铝模板系统组装简单、轻便，单块重量小，方便工人搬运、拼装，且系统设计简单、稳定性好、承载力高，可重复使用，极大地提高施工效率及质量。

目前，象来高速一分部涵洞通道、路基工程挖方和填方、桥梁工程桩基施工均完成90%以上，路面摊铺已完成2540米。全线11座桥梁已贯通2座。

据悉，该项目今年计划完成投资15.03亿元，截至目前已完成4.88亿元。

培森柳江特大桥施工现场。