坚持交通“先行官”定位 奋力推动交通运输事业高质量发展——钦州市交通运输局“十三五”工作综述

韦胜珍 通讯员 陆鹏州 李慧玫 韦舟朝

钦州市位于我区南部沿海，北部湾顶端中心位置，面向东南亚，背靠大西南，是我国西南地区最便捷的出海通道。“十三五”期间，钦州市交通运输局认真贯彻落实习近平总书记关于交通运输工作的重要论述和指示精神，以交通强国建设为指引，围绕“建设西部陆海新通道枢纽城市”的总目标总要求，坚持交通“先行官”定位，奋力推动交通运输事业高质量发展，各项工作取得明显成效。

“十三五”期间，钦州市综合交通固定资产投资累计完成362亿元，较“十二五”期增长12%。

综合交通网络精彩蝶变 交通建设持续发力

“十三五”期间，钦州市交通运输局不断推进综合交通运输发展，充分发挥交通为经济社会发展“开路”的作用。

公路网络日趋完善。“十三五”期间，全市公路固定资产投资完成272.4亿元，同比增长12%；全市公路总里程达7531公里，比“十二五”末增加838公里；建成和改造加宽高速公路6条，实现县县通高速公路，形成“一环二横三纵一联”高速公路网；一级、二级公路里程持续增加，全市54个镇有42个镇通二级公路，其余12个镇通二级公路项目正在建设中，预计2022年将实现镇镇通二级公路。

铁路建设提档升级。铁路干线扩能改造全面展开，路网技术等级明显提高，装卸能力大幅提升，初步形成钦州对外铁路大通道。钦州铁路集装箱中心站一期工程建成投入使用，装卸能力由“十二五”末的每年15万标准箱提升至“十三五”时期每年105万标准箱。2020年集装箱运输达到21万标准箱。连接西部5个省份10个城市的海铁联运班列开通并实现常态化运营，基本满足西部陆海新通道海铁联运需求。

水运项目加快推进。钦州港作为西部出海口的功能进一步强化。钦州港国投煤炭码头、金鼓江航道、东西航道清淤工程、30万吨级支航道、30万吨级油码头栈桥工程等项目竣工，钦州港10万吨级集装箱双向航道、金鼓江14至17号泊位工程等项目开工建设，钦州港20万吨级集装箱泊位及配套航道启动，万吨级以上泊位累计达41个，港口吞吐能力达1.2亿吨。钦州港东航道扩建一期二期工程建成运营，钦州港东航道扩建一期二期调整工程将于今年建成运营，为实现千万标箱大港目标奠定基础。

通村公路建设畅乡达屯 服务质量稳步提升

钦州市交通运输局扎实推进通镇通村公路建设，为推进脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接提供交通保障。

“十三五”期间，全市54个乡镇、916个建制村100%通硬化四级公路，20户以上自然村80%以上通硬化路；完成现有农村公路安全生命防护设施建设、危桥整治和建制村窄路拓宽改造；同时，加大力度推进“四好农村路”建设，完成1390个“四建一通”项目，其中，灵山县获评“四好农村路”自治区示范县。

此外，钦州市交通运输局不断提升交通运输服务质量，增强客运服务能力。积极调整优化公交、出租车服务，不断满足群众出行需求；进一步完善农村客运服务网络，新增完成110个建制村通客车，提前一年完成自治区下达任务；交通物流企业迅速发展，规模以上企业逐年递增，运输装备服务能力和水平不断提高；邮政快递业务在全区排名前移，“快递下乡”工程换挡升级。

行业治理能力显著提升 党建引领取得成效

“十三五”期间，钦州市交通运输局持续推进党建工作，提高行业治理能力，党建工作取得明显成效，行业治理能力显著提高。

党建引领持续加强。钦州市交通运输局坚持不懈推进党的政治建设，全面落实“第一议题”“第二议题”制度，提高钦州交通人的政治自觉，积极推动机关党建与业务工作深度融合；与钦州市直属机关工委联合打造钦州市直属机关党员政治生活体验基地，2020年机关党建工作获评优秀等级；充分发挥党员先锋模范作用，全市交通运输行业新冠肺炎疫情联防联控工作及时有效；推动全面完成脱贫攻坚基础设施专责小组的建设任务，完成结对帮扶村浦北县金康村委龙女村52户222人脱贫目标，推动浦北县金康村委龙女村生态旅游加快发展。

此外，“十三五”期间，钦州市交通运输局注重加强干部队伍建设，着力营造柔性管理、暖心服务的交通运输行业管理服务体系，为加快建设西部陆海新通道及交通强国贡献力量；运用科技手段创新开展治超非现场执法，被列入全区治超非现场执法试点，使全市“百吨王”车辆从最高的1000辆次以上下降至目前基本为零，高速公路超限率从最高的27.8%逐步下降至2020年年底的0.19%，超限率排名从全区倒数上升为正数前三位，“钦州治超模式”获上级领导签批，并在全区交通运输系统进行推广；积极协调推动高速、普速铁路环境安全隐患综合治理953处，提前完成自治区下达任务。

图为繁忙的钦州港。  广西北部湾国际港务集团 供图