做深做足“边”的文章 铺就特色产业致富路——沿着国道219线凭祥段看边境发展

通讯员 蒋永涛 摄影报道

凭祥市地处中国南部，素有“祖国南大门”之称，是中国最靠近东盟国家的城市，也是中国自由贸易试验区之一。辖区内边境线长97公里，是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市。

在边境线上，一条公路穿越崇山峻岭，连接中越，这便是国道219线凭祥段。该公路是我国通往东盟国家最便捷的边境陆路通道，也是一条边境人民奔向小康的致富路，建成后为推进“一带一路”、西部陆海新通道、中越“两廊一圈”等国家发展战略作出了积极贡献。

交通发展 助力边境贸易繁荣

国道219线凭祥段（原省道325线）的修建并非一朝一夕。2018年3月5日，交通运输部印发《关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》，国道219线两端延伸至新疆北部喀纳斯和广西东兴市，全线10065公里，由此，省道325线升级改造为新国道219线的一部分。

“国道219线凭祥段升级改造前，由于沿途山多、陡坡多，公路人的工作环境异常恶劣，天天与沙尘为伍，日日与青山作伴，晴天一身灰、雨天一身泥。”参与国道219线凭祥段升级改造工作的黄宝感慨道。改变边境地区落后状况，加快交通建设成为边境百姓的渴望。近年来，凭祥公路养护中心累计投入300余万元，完成国道219线凭祥段90.4公里的路容路貌整治、路面铺补工程等工作，全线三级公路覆盖率达100%，绿化率达100%，路容路貌、路况焕然一新。

随着交通基础设施不断完善，跨境通道更为畅达。2019年，中国（广西）自由贸易试验区崇左片区落户凭祥市，国道219线凭祥段的战略地位愈发重要。广西凭祥浦寨国际商贸城、凭祥市弄怀边贸点成为中越边境线上最大的边贸点，边境小额贸易额和边民互市贸易额均排在全国首位。凭祥市外贸进出口总值由2010年的200亿元提升到2020年的1289.2亿元，增长6倍，位居全国前列，边境贸易让沿边变成“金边”。

“交旅”融合 建设沿线旅游高地

一条公路能带动一个城市文化旅游产业茁壮成长。国道219线凭祥段沿途空气质量好、负氧离子高，有“景观大道”之称，深受自驾游和骑行爱好者青睐。近年来，凭祥市依托边境公路的地缘优势和独特魅力，大力发展跨境旅游产业，打造中越跨境自驾游等特色跨境旅游产品。据统计，2010年至今，通过友谊关口岸出入境的自驾车旅游团数达138批次，自驾车辆达1640辆，随车游客达5716人次，线路主要经越南、缅甸、老挝、泰国。

为营造美丽边城的良好旅游环境，近年来，凭祥市不断加大交通基础设施投入力度，实现全市通往景区（景点）、乡村旅游区均有三级以上公路，主要交通枢纽、城市和景区“无缝对接”。

此外，凭祥市还在国道219线凭祥段打造旅游驿站，完成观景台、骑行专线、旅游绿道、三星级汽车旅游营地建设，并重点打造凭祥市夏石镇景观廊道，城市旅游交通功能更加完善，公路沿线的友谊关、凭祥红木城、浦寨文化旅游“不夜城”、法卡山爱国主义红色教育基地等一批具有绿色生态农业、边关民俗、红色历史文化的文化旅游景点实现互联互通。2020年，凭祥市接待游客人数达614.68万人次，边关文化旅游品牌形象不断深化。

民富村旺 打造交通先行样板

作为凭祥市的交通“大动脉”，国道219线凭祥段升级改造后，不仅有效解决凭祥市对外联通的瓶颈问题，更成为助力乡村振兴的“重头戏”。

凭祥市夏石镇浦门村位于国道219线凭祥段沿线，交通发展为该村农产品“走出去”带来极大帮助。2017年，浦门村引进凭祥市香柑农业有限公司，带动浦门村及周边乡镇500多户柑橘种植户，柑橘种植总面积超过5000亩，柑橘产业逐渐成为当地支柱产业之一。在浦门村等典型示范村的带动下，凭祥市大力发展特色产业，助力乡村振兴。一辆辆满载着柑橘、葡萄等水果的农产品运输车在国道219线凭祥段驰骋，引领乡邻乡亲走上脱贫致富路。“在政府扶持下，边民享受每人每天8000元免税进口商品的互市贸易政策，我和其他人合伙做水果运输生意，每天收入几百元，生活基本不用愁。”在凭祥市从事互市贸易的边民农国丰说。

2019年，凭祥市建档立卡贫困人口3315户11815人全部脱贫，贫困发生率降至零。2020年，凭祥市38个村（社区）的村级集体经济收入全部达到5万元以上，其中收入20万元以上的村有11个、收入50万元以上的村有3个。

如今，国道219线凭祥段在岁月变迁中，越发彰显出强大魅力，带动凭祥市从穷乡僻壤变成祖国南疆的耀眼明珠，绘就出一幅边境地区经济社会发展的新画卷。

图为国道219线凭祥段。