“3D”为桨好行“船”——广西路桥工程集团柳南改扩建№8标3D摊铺自动控制系统应用纪实

3D摊铺施工现场。

平整度精度小于2毫米/4米、系统固定误差小于2毫米、水准控制点误差小于1毫米，路面施工实际用料比设计用量大大减少，截至目前，上基层累计节约用料1189吨，下基层累计节约用料3464吨，底基层累计节约用料2082吨……这些是广西路桥工程集团柳州至南宁高速公路改扩建工程（以下简称柳南改扩建）№8标应用3D摊铺自动控制系统进行路面施工以来的数据分析结果。事实证明，柳南改扩建№8标以降本增效为出发点，大胆引进3D摊铺自动控制系统这一举措是成功的，开启了项目数字化施工管理的新篇章，找到了一双打造品质工程的利桨。

丹心未泯 博弈阵里创新愿

柳南改扩建№8标是徕卡公司3D摊铺自动控制系统在广西的第一个客户，引进3D摊铺自动控制系统并不是项目负责人心血来潮。通过与徕卡公司技术人员的沟通了解、查阅3D摊铺自动控制系统应用的相关资料，项目负责人和技术骨干全面细致地探讨研究了引进3D摊铺自动控制系统应用的必要性和可行性。

“首先，项目有引进的需要，项目主要工程量为路面工程，负责7、8、9合同段沥青路面施工，线路长达55.6公里，引进3D摊铺自动控制系统可以提高效率、节约成本、保证质量。其次，3D摊铺自动控制系统有成功应用的先例，已经积累了十余年的行业经验，在行业内处于领先地位……”激烈的讨论过后，项目经理韦景光的一席话让大家达成了共识，在坚持传统和选择变革的道路上，在保守估量与开拓创新的博弈里，项目选择了后者，并与徕卡公司达成协议——在新线级配碎石垫层试验路中先试用3D摊铺自动控制系统，待摊铺效果得到检验后，再决定是否正式引进该系统。

一鼓作气 小试牛刀见分晓

为了保证3D摊铺自动控制系统的效果得到真实体现，项目迅速组织技术人员、机械操作人员、路面施工现场作业人员召开3D摊铺自动控制系统学习交底会，并进行系统的实际操作学习。

今年1月4日，项目首次采用3D摊铺自动控制系统对新线的一段右幅级配碎石垫层试验路进行摊铺。有了前期的认真准备，再加上徕卡公司技术人员的指导，项目人员在安装3D摊铺自动控制系统车载设备、架设Robot60全站仪、操作MPC1310主控制箱等系统应用主要操作环节上基本无误。

实际操作让项目人员对3D摊铺自动控制系统的工作原理有了深刻的体验，对整个系统数据的运行轨迹也有了更形象的认识。该系统工作时，自动跟踪全站仪通过安装在摊铺机桅杆上的360度棱镜采集三维坐标数据，电台将数据传送到MPC1310主控制器中，主控制器经过处理生成相应的高程修正信息，并传递到摊铺机左右两侧的MOBA—Matic控制器，这时再由MOBA—Matic控制器对应生成相应比例的驱动信号，通过液压阀驱动摊铺机牵引臂液压油缸，使熨平板进行相应方向的调整和修正，从而使摊铺道面产生坡度和高程变化，弥补路面波动，实现所要求的路面平整度。

无须打桩放样，无须人工测量，现场施工工序少了，作业人员也少了，这套系统的操作也并没有想象中的复杂，这是3D摊铺自动控制系统应用带给项目人员最直观的感受。

最让人欣喜的还是试验路的检测数据。数据显示，采用3D摊铺自动控制系统进行施工和采用传统施工方法进行施工的数据精度基本上一致，无论压实后和松铺检测的实际摊铺标高与设计标高误差都在10毫米以内，而且设备非常稳定。试验路的摊铺测试结果充分证明了利用3D摊铺自动控制系统进行的施工精度完全符合施工要求，这让大家对3D摊铺自动控制系统应用充满了信心。

消化吸收 淬炼技艺促生产

为了能在正式引进3D摊铺自动控制系统后，快速独立进行系统操作并自行解决操作过程中遇到的各种问题，真正掌握这项新技术，项目多次组织技术人员、机手等相关人员围绕3D摊铺自动控制系统的使用原理及实际应用问题进行深入交流。大家对摊铺机起步时的仰角调整、系统数据出错后的报警与校正、自动跟踪全站仪使用注意事项、数据输入与系统建模的关系、摊铺机行走速度对系统的影响等诸多问题进行了探讨。在交流中，大家一致认为，在3D摊铺自动控制系统的实际应用过程中，必须更加主动地学习、总结，尽快消化吸收新技术，为项目创造效益。

每次应用3D摊铺自动控制系统，项目技术人员都会不厌其烦地向徕卡公司人员请教，用笔记，用手机录音，想方设法“掏空”师父。尤其是测量人员，为了更好地理解系统操作界面上的英文标识，他们还买回英汉词典，逐个单词翻译理解。他们白天忙现场，晚上回到办公室继续整理系统操作应用记录，及时形成文字性总结。随着3D摊铺自动控制系统应用的次数越来越多，项目员工不断在实践中总结，迅速积累了大量的系统应用实践经验。

通过认真总结3D摊铺自动控制系统在实际应用过程中的经验教训，项目在系统应用过程中走的弯路越来越少，同时也尝到了引进新技术的甜头。对比传统摊铺施工方式，应用3D摊铺自动控制系统让项目节省了人员、材料、油料、工期，在精度控制、效率提高、综合效益方面有了较大程度的提高。

船的力量在于桨。在今后的施工生产中，项目将更好地利用3D摊铺自动控制系统这双利桨，把准航标，乘风破浪，全力以赴保证路面施工质量，努力实现降本增效，力争打造精品路面工程。