红花二线船闸工程运用BIM技术建品质工程

柳州讯（通讯员 杨唯）柳江河畔，风潮涌动。近日，笔者在柳州市柳江红花水利枢纽二线船闸工程（以下简称红花二线船闸工程）施工现场看到，一辆辆运土车来回穿梭，一台台挖掘机挥舞长臂，一派热火朝天的繁忙施工场景。

据悉，红花二线船闸工程是我区首个交通运输部水运品质工程建设示范项目。今年是该工程建设的第3年，也是项目建设的关键年。为解决项目建设过程中的难题，按时按质完成年度目标，自今年5月起，广西西江集团红花二线船闸有限公司（以下简称红花二线船闸公司）积极应用BIM（建筑信息模型）技术，取得显著成效。

据了解，红花二线船闸工程属于大型船闸项目，标段数量、参建单位众多，协调难度高，各阶段成果和信息不能有效互通，难以做到项目高效的全过程管理，BIM技术的引用能够有效解决这些难题。BIM技术通过3D数字模型展现船闸工程所具有的真实信息，将工程项目在全生命周期中各个不同阶段的工程信息、过程和资源集成在一个模型中，为工程设计和施工提供相互协调、内部一致的信息模型。

BIM技术应用至今，帮助红花二线船闸公司在针对施工图的多专业碰撞检查中发现了135处结构碰撞问题，对红花二线船闸工程起到精准纠偏的作用。此外，为BIM技术专门搭建的施工管理平台目前已开始使用，可实现施工过程中包括设计、设备、材料、产品及作业人员信息数据记录，有效提高业主、监理、施工三方协同沟通效率和查询工程进度。BIM技术的不断完善，将进一步提高BIM在实时数据采集、分析、预警等功能上的能力，争取在红花二线船闸工程后期水工主体结构施工阶段，发挥更大的作用。

红花水利枢纽二线船闸工程全景图。 曾斌 摄