精益求精 匠心独具——广西路桥集团打造吴圩机场至大塘高速公路品质工程纪实

通讯员 覃晨曦

吴大高速吴圩南收费站。  覃日政 摄

11月28日，由广西北部湾投资集团有限公司投资、广西路桥工程集团有限公司（以下简称广西路桥集团）负责承建的吴圩机场至大塘高速公路（以下简称吴大高速）建成通车。这是一条成功打造出“毫米之微”品质勋章的高速公路，也是一条“优质、安全、廉洁、生态”的高速公路，项目的顺利建成，向自治区成立60周年大庆献上了一份厚礼。

吴大高速是我区重大基础设施建设项目，项目概算总投资约33.74亿元，于2016年5月开工建设。建设过程中，广西路桥集团充分发挥自身优势，积极运用新技术、新材料、新设备、新工艺开展“微创新”攻关，安全与质量并重，精益求精，工于细节，努力将项目建设成为我区交通运输行业的新标杆。

品质路面创造“毫米之微”

项目建设伊始，广西路桥集团便以创建公路路面品质工程为目标，贯彻落实交通运输部、自治区党委政府关于品质工程示范创建工作的精神，编制《路面品质工程实施方案》，按照“高起点要求、高标准建设、高速度决战、高质量取胜”原则，构建品质路面工程。

项目开始施工前，广西路桥集团便组建路面施工专业团队，聚集各岗位的优秀人才，打造了一支技术过硬、管理有方、勇于担当的铁军。为保障路面施工质量，广西路桥集团首次采用了安迈5000型沥青拌和设备。该设备产能优越，达到沥青上面层连续性摊铺要求，其设计产能达每小时400吨，搅拌缸为5吨拌缸，满足沥青路面施工对供料速度的需求。同时，该设备使用安全、经济、环保、便利的天然气燃烧加热骨料技术，低碳节能，性能稳定，保证了沥青搅拌的连续性和质量。

此外，广西路桥集团还积极推广路面施工半幅全宽摊铺技术、混凝土智能控制物料管理系统、抗裂水泥稳定碎石基层技术、Superpave沥青路面技术、沥青路面智能化施工管控技术等先进手段对路面质量进行控制，大大提高了沥青施工质量。

方寸之间显功力，细微之处见真章。凭借一系列创新举措，吴大高速实现了品质飞跃，创造了“毫米之微”品质工程。经多次检测，吴大高速沥青上面层压实度和平整度等各项指标控制到位，质量优良；路面平整度为0.449毫米，平均压实度达95.6%。

标准化智能化齐头并进

在路基桥涵建设中，广西路桥集团强力推行工艺、工序管理以及试验检测、内业资料管理的标准化。

吴大高速路基填筑采用36T大吨位压路机补强压实减少工后沉降；台背和涵背均采用连续式液压夯补强并结合压浆避免搭板下沉跳车；全线防护排水工程均设计混凝土结构代替浆砌结构确保牢固耐久；桥梁下构采用智能滴灌养生系统进行混凝土养生；箱梁预制及桥面防撞墙施工均采用不锈钢模板，并在原材料和塌落度方面强化管控，确保实体外观色泽均匀无斑痕；采用钢筋数控设备、定位架和智能张拉压浆设备弥补人为操作缺陷；涵洞墙身采用2×2米大平面模板大大提高墙身外观，涵顶增设防水卷材杜绝涵内渗漏水，同时采用自重式八字墙解决了八字墙下沉或位移开裂的质量通病，全线八字墙均无位移开裂情况。

据悉，项目共设有2个标段驻地、2个水泥拌和站、1个预制场、2个水稳站、1个沥青站。场站均采用标准化建设——使用自动洗轮机保持站内清洁卫生；在水泥罐采用先进的脉冲式除尘设备减少环境污染；在水泥罐内安装料位计，通过手机APP就可了解罐内水泥库存；在场站内，还设有自助加油机，施工人员可以方便的给施工机械加油。

吴大高速作为“智慧广西路桥”的试点项目，智能物料系统和智能监控系统得以在项目拌合站全面推广，实现场站监控和材料管理集中办公智能化，充分展示了广西路桥集团标准化、智能化和节能环保建设的理念。

树品质标杆塑品牌形象

广西路桥集团坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化和落实安全主体责任，通过落实安全生产责任制、强化安全生产培训教育和交底、创新安全过程管控和隐患排查制度、保障安全专项资金投入、推广应用新技术等措施实现安全标准化管理，全方位为高速公路建设保驾护航。

集团除运用多媒体培训箱和安全体验馆对劳务队进行安全教育培训外，还深入实施班前喊话制度、强制教育制度、领导夜间巡查制度、交叉检查制度、安全曝光台制度，采用静态电阻应变仪满堂支架监测系统、塔吊安全监控管理系统、龙门吊自动滑移电缆槽技术等，不断推动安全智能化、信息化管理。2016年和2017年，吴大高速连续两年获评为自治区交通运输厅“平安工地”示范项目。

干一项工程，树一座丰碑。广西路桥集团将继续高擎“品质工程”大旗，肩负责任担当，以更加昂扬的姿态、稳健的步履，聚焦“为社会奉献精品”的奋斗目标，阔步前行，创新发展。

宏伟的团福立交。  黄庆义 摄