凝聚匠心 推动国际陆路通道建设 ——广西交通设计集团助力老挝高速公路建设发展纪实

通讯员 黄国清 张维鹏 摄影报道

今年6月，随着老挝至中国高速公路（以下简称老中高速）万荣至磨丁口岸段工程可行性研究报告编制这一新项目的成功中标，广西交通设计集团有限公司（以下简称交通设计集团）在老挝再次承担重要高速公路项目的技术咨询，此次项目路线总长达344公里。

作为广西交通科技企业“走出去”的成功范例之一，交通设计集团将在东南亚交通基础设施建设领域写下浓墨重彩的篇章，并为推动“一带一路”战略构想的实现作出重要贡献。

积淀深厚 乘风出海

自上世纪九十年代初，广西启动区内第一条高速公路的规划设计以来，交通设计集团的改革发展、科研创新、产业延伸、市场拓展，就与国家高速公路网规划建设和行业相关科技研发攻关推广紧密联系在一起。从云南到广东，从贵州到四川，从重庆到河南，全国十多个省（区、市）都留下了交通设计集团勘察设计的高速公路精品工程，部分项目还荣获了国家科学技术进步奖一等奖、国家优质工程奖等荣誉。

多年深厚的人才、技术积淀，使交通设计集团形成了科技研发、试验检测、专项施工、投融资建设等领域的全产业链覆盖，常年为项目投资建设主体提供“一站式”的服务，实现了从服务国内建设走向技术、标准、服务、品牌“出海”的稳步跨越。

2017年11月，在老挝人民民主共和国进行国事访问的中共中央总书记、国家主席习近平与老挝国家领导人共同见证了多项合作协议的签署，其中就包括了《首都万象至磨丁口岸高速公路第I段——首都万象至万荣段高速公路项目合资协议》。根据协议，中国企业将在老挝投资、建设、运营该国首条高速公路。

老中高速建设箭在弦上。作为老中高速万荣至磨丁口岸段（以下简称万万高速）的工可编制单位，交通设计集团凭借独特的区位优势、良好的业界口碑、优质高效的品牌服务，顺利承接万万高速两阶段勘察设计重任。

描绘蓝图 成就精品

万万高速主线全长约109公里，共设大桥4座、隧道1座、互通式立交7处，连接老挝首都万象与该国重要旅游城市万荣，项目建设对促进该国经济社会发展有着重要作用。为将项目建成安全、环保、经济的优质工程，交通设计集团集合公路桥梁隧道设计、岩土地质勘察、工程质量试验检测和BIM设计等方面的顶尖人才，派出经验丰富的技术力量入驻老挝万象，广西“县县通”高速公路建设所积累探索的先进理念和绿色公路建设成套技术也被带出国门。

此外，交通设计集团积极指导云南分院开展项目勘察设计外业，并从集团总部派出精干力量，分别对路线、路基、路面、桥涵、隧道、地质勘察等专业进行现场勘察、技术指导和审查工作。项目成员或长期驻扎海外，或频繁往返老中两国，他们克服山岭阻隔、崎岖障碍，忍受着异乡的酷暑、暴雨、虫蚊，双脚穿过密林、趟过河流，一步步丈量土地，一笔笔绘就蓝图。

2018年2月，万万高速初步设计成果在云南昆明顺利通过评审；同年4月，施工图设计成果及时交付。在多家中国企业的共同努力下，老挝首条高速公路正式启动施工建设。

进入施工阶段后，交通设计集团依然继续为项目做好后期服务。根据老挝的自然地理条件，参建各方抢抓建设进度，力争在2019年雨季来临前能达到路基粗通，以便按计划在2020年6月实现项目建成通车。除派出由各专业技术人才构成的常驻设计代表组外，交通设计集团坚持定期安排资深技术专家，深入工程建设一线为业主、施工单位提供优质高效的技术咨询和管理服务。

通过高质量的后期服务，交通设计集团细致、务实、高效地解决了施工中出现的问题，并为合理推进建设、有效规避风险、切实节约工期和投资等出谋划策，为项目顺利推进打下良好基础。

备受赞誉 再启征程

经验的积累，让交通设计集团屡次中标老中高速公路后续投资建设路段工可编制项目。近期，交通设计集团再次集结精干力量，深入老挝开展后续项目的现场踏勘、调查工作。

万荣至琅勃拉邦高速公路工可方案阶段的现场调查便是其中之一。该项目位于老挝万象省和琅勃拉邦省，全长约137公里，项目沿线深切峡谷和山间盆地交错分布，溶蚀孤峰挺拔林立，横向冲沟发育，植被茂盛，地形地貌条件复杂，交通设施落后，这些情况为项目勘察设计和后续施工造成不小的困难；项目途经路线还有约20公里的段落经过原始森林无人区，无法通达。

踏勘过程中，勘察设计团队与项目业主、专家一道，顶着酷暑高温，逐一对沿线困难路段、影响方案段落、各互通节点、重大构造物等进行现场查看和讨论。此外，广西北部湾投资集团派出的技术团队事先对全线方案作认真研究，并将重点建议、重要数据绘制、标注在图纸资料上，在现场为业主提供了客观有据、数据准确、清晰合理的意见和建议，极具参考价值，得到各方一致好评。

下一步，交通设计集团将继续完善对项目技术标准的论证，并对局部路线方案、互通位置和型式等进行多方案比选优化，为项目早日开工贡献力量。

在建的老挝万万高速公路。