长洲水利枢纽船闸年过货量突破1.5亿吨

南宁讯（李雪芝 通讯员 杜建军 李坦）12月29日上午10时18分，随着贵港航泰8858船舶徐徐驶入长洲水利枢纽船闸4号闸室，标志着长洲水利枢纽船闸全年累计过货量首次突破1.5亿吨，创历史新高，同比增长4.01%，西江成为2020年我国主要通航河流船闸过货量唯一实现正增长的流域。

据了解，长洲水利枢纽船闸是全国内河通航能力最大的单级船闸，是西江黄金水道的咽喉。今年上半年，受新冠肺炎疫情等多重不利因素影响，一季度长洲水利枢纽船闸过货量同比下降33.25%，上半年同比下降12.19%。

为保障水上“生命线”安全畅通，全面落实“六稳”“六保”任务，广西各级行业管理部门联合船闸通航运营管理方主动担当作为，坚持疫情防控和运行调度两手抓，采取一系列应对措施，提高船闸每天过货能力，保障大宗物资运输畅通，为企业按下复工复产“快进键”。一是积极落实疫情防控各项措施，在疫情期间出台政策措施对运输防疫及民生保供物资的船舶减免过闸收费；二是充分发挥广西内河船闸协调工作机制效能，强化交通、水利、应急、工信、海事、电力、气象、枢纽各部门间的沟通协调和信息共享，统筹考虑防洪、供水、航运、发电、生态等用水需求，保障广西内河船闸通航安全畅通。三是紧急实行“双限”制，预测水情实时控制过闸船舶吃水，科学研判实施上游船舶限量出港报闸，避免出现拥堵滞航。四是通过“西江通”APP及时发布水情、待闸情况和“双限”通告，确保“船船通报”“人人知情”。五是根据上游水情变化，动态优化调度方案，快速疏导滞航船舶；六是依托北斗导航技术精准调度，提升船舶过闸效率，缩短过闸时间。

通过采取这些措施，长洲水利枢纽三线四线船闸平均过闸时间由原来的90分钟下降至70分钟。9月实行单向通航以来，船闸过货量不降反增，日均过货量比去年同期增长28.95%，增量达到11万吨；全年日均过货量比去年同比增长4.01%，增量达到1.6万吨。进入下半年后，过货量月均增长超40%，10月实现同比正增长，最终全年突破1.5亿吨，有效助推企业复工复产。

贵港航泰8858船舶徐徐驶入长洲水利枢纽船闸4号闸室。