喜讯｜广西多个项目获公路交通优质工程奖

7月19日，中国公路建设行业协会举行2020—2021年度公路交通优质工程奖和科学技术奖颁奖暨公路高质量发展交流会。广西梧州至柳州高速公路、柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程、崇左至靖西高速公路、贵港至合浦高速公路、梧州市环城公路NO.1合同段——扶典口西江特大桥共5个项目获公路交通优质工程奖。

公路交通优质工程奖

项目于2017年12月22日建成通车，公路主线全长213公里，是广西中部、东部地区连接珠三角经济圈的便捷通道。项目创下多个“广西第一”：在广西高速公路建设领域率先推行标准化设计，首次推广应用3S-OER植被生态修复技术，首次推广应用高性能混凝土，首次推行征地拆迁总包干模式等。项目荣获国家优质工程奖、公路交通优质工程奖、广西建设工程“真武阁杯”奖等多个奖项。

项目于2018年12月7日建成通车，全长248.7公里。项目全面推行品质管理，将品质理念全方位融入项目建设全过程，不断引进信息化手段，凭借质量改进和技术创新，筑造我区南北走向交通主干线。项目荣获公路交通优质工程奖、全国公路水路建设“平安工程”冠名等10余项荣誉，马滩红水河特大桥、六景郁江特大桥获得2020年“中国钢结构金奖”。

2016年5月30日建成通车的崇左至靖西高速公路主线全长147.6公里，项目结合“建管养一体化”及“使用者优先”理念，严把项目建设质量关，把项目建设成为“质量优良，景观优美，人文和谐，使用者满意”的“中国醉美边关风情路”，推动了云南至北部湾最便捷的西南出海大通道全线贯通，形成了“通边达海出省，面向东南亚，服务大西南”的路网大动脉。项目荣获公路交通优质工程奖、广西建设工程“真武阁杯”奖等奖项。

项目于2014年11月动工， 2017年10月顺利建成通车。主线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度28米，全长约143公里，设计速度每小时120公里。项目荣获国家优质工程奖、广西建设工程优质结构奖等奖项。

梧州市环城公路NO.1合同段——扶典口西江特大桥项目桥梁全长1474米，其中1号主桥跨径达270米，是亚洲最大跨径的矮塔斜拉桥。广大项目建设者克服洪水和工艺复杂、标准高等难题，实现大桥毫米级高精度合龙。项目荣获公路交通优质工程奖、广西建设工程“真武阁杯”奖、广西建设工程优质结构奖等奖项。