上“新”了｜紧盯“小细节 ” 守护“大安全”

“前方来车，注意避让”“前方非机动车，注意避让”“事故易发，谨慎驾驶”……近日，在国道358线桂平市马皮、木乐路段的弯道路段经常能听到这样的语音提示。

据悉，今年以来，贵港公路发展中心围绕“畅、安、美、智、绿、融”壮美公路的目标，在贵港辖区普通干线公路部分大中修路段安装弯道会车预警系统，提醒机动车驾驶员在弯道会车时注意对向来车减少事故发生，助力智慧化公路行车安全。     

图为弯道会车预警系统。

弯道会车预警系统通过雷达微波检测车辆采集技术，实时获取过往车辆速度和行驶数据，发送到对向车道入弯处的弯道智能预警系统的显示屏上，同时，有语音提示，使驾驶员及行人在进入弯道前就能了解到前方对向车道的车辆行驶信息，起到警示提示作用。

截至目前，贵港公路发展中心在国道358线桂平市马皮、木乐路段安装了2套弯道预警系统。预计12月在国道209线武宣界至荷美覃塘大中修路段再安装4套。

（图文/韦佩伶 冯俊铭）

近日，凤山公路养护中心管养的国道357线凤山县凤城镇久文村K1895+775路段滑坡风险点地质灾害自动化监测项目通过交工验收，并投入使用。今后，养护人员只要在手机上安装相关软件，就可以随时“掌控”该路段的安全动态。

验收现场。

据悉，该公路滑坡风险点地貌为圈椅状地貌，平面形态为双半扇形，坡高约27米，滑坡体影响公路范围长度约150多米。近年来，受滑坡力作用，原设置挡墙破坏严重。

国道357线凤山县凤城镇久文村路段滑坡风险点。

为保障道路交通安全，河池公路发展中心对滑坡采用自动化监测预警设备。视频监控站布设在小土坡空旷处，场地开阔，视野良好。

“该系统可以直观、便捷地查询监测点的坐标变化值或某时间段的变化值，自动绘制监测值的时段变化曲线图。工作人员通过PC端与手机端，可方便快捷查看监测信息。”河池公路发展中心高级工程师韦庆广介绍，设置预警条件后，监测系统会自动预警，预警信息可通过短信与APP推送，方便实时了解滑坡风险点相关数据。

     （图文/韦昌学 覃代意）

为提高收费站入口自动预测预警和应急处置能力，有效规避行人、非机动车等违规上高速公路带来的安全风险，确保高速公路安全畅行，近日，广西岑罗高速公路有限责任公司在大隆收费站启用高速公路非机动车及行人入口管控预警系统。

目前，该设备已在大隆收费站安装使用，下一步，该公司将视使用效果推广使用。

（图文/石航）