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桂子飘香秋意浓
高速项目建设酣
近期,自治区高速公路发展中心紧扣高质量发展这一首要任务,抢抓秋季施工“黄金期”,埋头苦干、担当奉献,强化资源要素保障,推动全区高速公路建设项目扩大有效投资,全力以赴完成年度建成高速公路通车里程900公里以上目标任务,确保今年年底全区高速公路通车总里程突破9000公里。
抢抓时机
刷新建设“进度条”
三季度以来,广西多个高速公路项目“进度条”再刷新。
日前,委隆高速平安5号大桥建设现场机械轰鸣,随着最后一片预制T梁稳稳落在指定位置,标志着项目全线圆满完成梁板架设任务,全力冲刺今年建成通车目标。
在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥12#立柱浇筑完成,标志着天峨龙滩特大桥拱上立柱全部浇筑完成,为年底建成通车打下坚实基础。
天峨龙滩特大桥拱上立柱浇筑完成。
龙城高速目前开工累计完成投资53.96亿元,占概算总投资59.82亿元的90.2%,今年年底也将建成通车。
龙城高速沥青路面施工。
此外,桂柳改扩建项目控制性工程——龙溪高架特大桥全幅顺利贯通;乐业至望谟高速公路不断刷新“进度条”,桂黔两省区通联加快推进;武忻高速已获得工可、初步设计、用林用地、施工图设计、施工许可批复,截至8月底,完成全年投资的70.3%;巴羌高速路基、桥涵以及控制性工程岩滩水库特大桥、塘达屯隧道建设稳步推进……三季度全区高速项目建设捷报连连。
建设中的武忻高速黔江特大桥。
截至2023年10月7日,广西已建成通车田东至大新高速、大新至凭祥高速、平南至武宣高速,贺州至巴马高速公路、水口-崇左-爱店公路(崇左至爱店口岸段)全线贯通,全区新增高速通车里程389公里。
埋头苦干
全力保进度保通车
自治区高速公路发展中心负责人介绍,下半年以来,全区高速公路系统以实干状态奋进新征程,克服诸多困难,持续扩大有效投资,力争完成高速公路全年投资超过1400亿元目标任务。
乐望高速首片钢箱梁成功架设。
近期,广西高速公路建设专班将以旱季施工“黄金期”为时间节点,深入全区开展高速公路建设督导,按照专班—市—县—项目四级联动机制,按照问题导向、目标导向和效果导向,采取“一线工作法”,整合地方政府资源和力量,集中攻坚解决项目在用地、资金、征拆等影响扩大有效投资方面存在的困难;
督导各高速公路项目强化施工组织管理,按照自治区“稳投资、促增长”经济发展的工作要求,加大工、料、机等施工力量的投入,确保完成年度高速公路建设任务目标。
巴羌高速巴色互通桥梁施工现场。
重点对G72泉州至南宁高速公路桂林至柳州段改扩建、天峨至北海公路(平塘至天峨广西段)、天峨至北海公路(天峨经凤山至巴马段)、岑溪至大新公路横县至南宁段、龙胜-峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段、隆林委乐至革步公路一期工程、上思至防城港公路、G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程等投产项目制定保通车方案,倒排工期,加强施工组织,确保年内如期建成通车,实现全区高速公路通车里程突破9000公里目标。
担当奉献
建设人民满意高速
近年来,广西高速公路建设取得令人瞩目的成就,2022年底实现了县县通高速公路。截至目前,全区高速公路通车里程突破8600公里,今年年底将突破9000公里。
靖西旧州高速互通立交。
针对当前高速公路项目推进面临的严峻形势,广大党员干部职工埋头苦干、担当奉献,深入调查分析面临的困难,在用地、用林、设计报批、资金保障等项目前期工作方面加大力度,突破困难、补齐短板,全力以赴实现年度目标,为全区经济稳增长作贡献;
履职尽责,践行交通人应有的工程师精神,深刻领悟工程师要义、履行工程师职责、体现工程师价值、超越工程师局限,坚持系统思维,整体推进,持续提升高速公路项目管理整体水平。
同时,积极协调推进,努力适应新的建设条件、政策背景和政策要求,积极主动做好沟通协调工作,为高速公路项目推进创造良好条件。
狠抓落实,强化源头管理,努力做到项目依法合规、质量安全稳定、产品舒适耐用,建设人民满意的高速公路。
自治区高速公路发展中心负责人表示,今年下半年高速公路建设时间紧,任务重,要以时时放心不下的责任感,积极担当作为的精气神履好职、尽好责,加快推进高速公路项目建设,努力当好建设新时代壮美广西的开路先锋。
供稿|赵雅丽
编辑|赵桂芳
校对|朱滢
责编|覃升
审核|赵振辉
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