平陆运河青年枢纽泄洪闸顺利通水

青年枢纽泄洪闸主要建筑物由7孔泄洪闸、放水建筑物、电站、鱼道及两岸连接坝段组成。目前，泄洪闸主体结构累计完成混凝土浇筑15万立方米。

青年枢纽紧临出海口，混凝土面临盐水上溯的氯盐腐蚀影响。“在泄洪闸建设过程中，我们始终秉持对工程高度重视、高度负责、高度认真的态度，坚持以科技创新为引领，加强关键核心技术攻关。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理、总工程师潘剑说。平陆运河建设团队依托水工构造物耐久性技术交通运输行业重点实验室，通过大量试验研究，综合考虑混凝土抗氯盐侵蚀的耐久性、大体积混凝土施工可行性以及工程建设成本的经济性等，优化青年枢纽混凝土配合比，多措施提高泄洪闸混凝土的耐久性和抗裂性。采用风冷+片冰+冷却水混凝土预冷施工工艺，引入大体积混凝土智能温控系统等，确保高标准、高质量完成泄洪闸建设任务。

与此同时，平陆运河建设团队积极采用四新技术加强工程安全和进度管控。“我们引入工程进度可视化系统，加强对项目建设进度的管理，这项技术在国内航运枢纽工程中是首次应用。”中交四航局平陆运河青年枢纽项目常务副经理刘飞介绍。引入混凝土抗压强度智能检测机器人，可实现24小时无人化混凝土试件抗压强度检测，单日最大检测量为500组，该设备在广西首次应用；创新安全教育手段，自主研发“安知鹊”管理小程序，引入履带吊防碰撞系统，以技术化信息化赋能项目安全生产。