大藤峡水利枢纽开工建设十年综合效益凸显

11月15日，大藤峡水利枢纽迎来开工建设10周年。10年来，万余名建设者全力推进工程建设，将大藤峡水利枢纽打造成为流域防洪安全的重要保障、国家水网的重要结点、粤港澳大湾区水安全的重要屏障、珠江黄金水道的重要中枢、区域电力安全的重要支撑、地方乡村振兴的重要水源。

大藤峡工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程的标志性项目，集防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等功能于一体，是珠江流域关键控制性工程。广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司团结参建各方克服准备期、筹建期、施工期“三期叠加”不利影响，战胜高温多雨、洪水频发、地质复杂、新冠肺炎疫情影响等诸多困难，推动大江截流、下闸蓄水、船闸通航、机组发电等各项重大节点如期完成，实现工程质量优良、安全生产平稳、投资总体可控、移民和谐稳定、工程提前完工、综合效益显著。

大藤峡工程规模巨大、技术复杂，多项指标创国际或国内纪录。拥有国内水头最高的单级船闸，其下闸首人字门高47.5米，堪称“天下第一门”；配备8台国内最大的轴流转桨式水轮发电机组，单机容量20万千瓦；布置26扇位居国内闸坝式工程前列的弧形工作闸门，最大推力负荷达6820吨；建成“一中心、双鱼道、双增殖站、五人造生境”的国内水利工程最大的水生态保护工程体系，满足红水河珍稀鱼类繁殖洄游的过坝需求。

广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司在全国水利行业率先启动数字孪生工程建设，推动大藤峡工程综合效益全面发挥。防洪方面，成功抵御9场次西江编号洪水，凸显流域防洪“王牌”作用；水资源配置方面，先后16次实施应急补水，累计补水量25.7亿立方米；航运方面，船闸实现24小时通航，过闸核载量超3亿吨，带动超200亿元产业发展；发电方面，累计发电近180亿千瓦时；水生态保护方面，双鱼道观测过鱼种类达82种，突破10种珍稀鱼类人工繁育技术，累计放流鱼苗1545万尾。

据统计，大藤峡水利枢纽自2020年4月1日开始通航以来，累计过闸船舶13.2万艘次，过闸船舶核载总量3.3亿吨。