一路观点｜创新为魂，积蓄发展之势②

创新为魂，积蓄发展之势

创新是引领发展的第一动力。习近平总书记在广西考察时强调要“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”，在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话强调“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流”。核心思想是要求我们不断加大创新力度，不断革新，助推行业高质量发展。

当前，我区交通运输正处于由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变的关键阶段，要以提升用户体验为着力点，树立数据驱动理念、快速迭代理念、全链路协作理念，进一步抓好解放思想创新、科学技术创新、体制机制创新。

推动交通运输同科技变革趋势相适应。立足现代化建设需要，进一步把握行业发展规律，发展壮大交通运输领域新质生产力，加快行业新型高端智库建设，推动新动能积厚成势、传统动能焕新升级。依托平陆运河、黄桶至百色铁路等重大工程，重点突破长大穿山隧道、跨江越海通道、运河连通工程等重大工程建设技术。大力发展智能交通基础设施生产力、智能交通工具生产力、交通大数据与智慧交通管理生产力、新型交通服务模式生产力，突破“车路云”协同、新能源三电系统、大功率发动机等关键技术。拓展交通运输经济功能，推动交通运输与现代制造业、现代农业、现代服务业联动发展，促进交通基础设施网与智能电网融合，适应绿色新能源发展要求。

推动交通运输同全面深化改革相适应。以构建现代化综合交通运输体系为核心，协同攻坚“公、铁、水、航、邮”等重点领域改革，系统推进安全发展体系、建设养护体系、运输服务体系等重点改革，深入推进交通运输领域国资国企、事业单位、综合行政执法、县级邮政管理体制等改革，创建适应交通运输高质量发展的体制机制、法规规章和政策制度，推动综合交通运输体制机制一体协同、战略规划一体统筹、设施建设一体联通、运输服务一体衔接、要素资源一体保障、标准规范一体兼容，坚决破除行业高效运行弊端、深层次体制机制障碍和结构性矛盾，加快建设统一开放的交通运输市场。

推动交通运输同扩大对内对外开放相适应。聚焦建设“一区两地一园一通道”战略任务，紧扣“南宁—柳州—桂林，南宁向南到北部湾经济区沿海三市、向北拓展到成渝地区双城经济圈”等发展主轴线，深度融入共建“一带一路”，建成新运河、畅通大通道、打造大枢纽、确立新门户，优化快速网、提升干线网、完善基础网，加快构建广西与东盟地区、粤港澳大湾区、成渝经济区、长江经济带等区域陆海空网“四位一体”互联互通格局，打造更高水平对内对外开放综合交通运输网络，服务我区加快形成国内国际开放新格局，加快将广西区位优势、资源优势、环境优势转化为开放发展胜势。

推动交通运输同构建现代化产业体系相适应。坚持通道综合交通基础设施引着产业“落”、跟着园区“布”，综合运输服务随人“走”、随货“流”，培育发展通道经济、枢纽经济、路衍经济等，积极发展交旅融合、交能融合、交农融合等新业态，做好“交通+”文章，赋能产业转型升级。贯彻“有什么样的产业，就该有什么样的交通支撑”理念，推动综合交通网络与产业链、供应链深度融合，着力构建交通、物流、商贸、产业等协同联动发展的综合性廊道，努力实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业促繁荣的良性循环。积极参与平陆运河经济带建设，推动西部陆海新通道建设提质增效，大力发展多式联运，促进服务提质、运输增效，交通为运输、物流降成本，更好服务实体经济高质量发展。

下一步，自治区交通运输厅科教处将认真贯彻厅党组的决策部署，坚持创新为魂，推动建立科技创新组织领导机制；科学编制行业科技创新“十五五”规划等政策文件；重点理顺行业创新发展长期与短期、政府与市场、内部与外部、投入与产出等关系，为决策提供建设性意见；安排必要的专项财政资金，鼓励支持行业科研平台培育建设、智慧绿色交通试点示范项目实施、科技成果推广应用和标准化建设等项目；组织在“公铁水航邮”各领域、“规运建管养”各环节开发挖掘高价值的创新场景。

（广西壮族自治区交通运输厅科教处处长  韦红教）