广西滨海公路龙门大桥入选2024年度“桥梁创新工程”

龙门大桥是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，不仅是广西最长跨海大桥，也是首座跨径超千米级的跨海悬索桥。大桥位于广西钦州市，路线全长7.637公里，桥梁部分长6597米。主航道桥采用1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥设计，可满足2万吨级邮轮通航要求，按双向六车道一级公路建设标准，设计行车速度为每小时100公里。大桥于2024年12月29日建成通车。通车后，防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，对促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设具有重要意义。

龙门大桥在设计上充分考虑了海洋环境的复杂性和区域经济发展的需求，采用了多项前沿技术，包括首次在千米级悬索桥中采用单跨吊全飘浮结构体系、首次采用新型钢箱梁断面设计、首次采用3.5米大直径桩+二期槽复合锚碇基础以及创新应用CFRP吊索等，确保了大桥的安全性、耐久性和行车舒适性。此外通过钢栈桥插针法施工、异地补种及红树林大树试验性移植等环保措施，最大限度保护了建设区域内的红树林，实现了工程建设和生态环保的和谐共生。此外，龙门大桥积极推进科技创新，融合智能化运维管理系统，可实时监测桥梁健康状态，为长期安全运营提供保障。