近日，一列满载1220吨玻璃渣、陶瓷、饮料等货物的集装箱班列从广西南宁国际铁路港鸣笛启程，驶向粤港澳大湾区广州、深圳、佛山、东莞等站。这是广西首趟南宁至粤港澳大湾区的货运班列，为促进两地之间的经贸往来提供了更加便捷、高效的物流通道，助推北部湾经济区与粤港澳大湾区进一步联动发展。
首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列从南宁国际铁路港发车。（封荣权 摄）
据南宁交通投资集团有限责任公司相关负责人介绍，本次班列运输的货物主要来自南宁市。此前，这些货物主要通过公路运输发往广东，此次通过铁路发运，成本显著降低。
后续班列将按
每周一、周四定期开行
助推南宁至粤港澳大湾区间经贸往来
首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列在南宁国际铁路港装车。（封荣权 摄）
“为了确保此次班列正常开行，我们安排工作人员一对一对接客户，结合客户产品规格和运输需求，优化入箱装载方式，制定一企一策的个性化运输方案，全程盯控业务办理、选车配车、装卸组织等环节，确保货物能够安全、高效地装车发运。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅说。
首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列在南宁国际铁路港装车。（封荣权 摄）
广西铁捷物流有限责任公司现场操作经理卓忠谦介绍，该公司每年发往粤港澳大湾区的货物大约有4、5万吨，相对于以往公路运输，铁路集装箱运输具有运量大、时效快、货损低等特点，不仅能更好地满足产品运输需求，每车货物还能减少物流成本两三千元。
首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列从南宁国际铁路港发车。（黄泽威 摄）
当前，广西已开通柳州至广州南沙港、百色至佛山、南宁至深圳等方向3条“桂粤班列”运行线，主要发运汽车零配件、铝产品和建材、饮料等货物。未来，中国铁路南宁局集团有限公司将根据运输需求变化进一步调整班列开行频次，开发更多方便、快捷、实惠的货运产品，为广西特色产品“走出去”和粤港澳大湾区先进产能“引进来”提供高效稳定的物流支撑，更好地服务“两湾”联动。
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