页面
配色
辅助线
重置
当前位置:首页 > 新闻动态 > 政务新媒体信息

绿色赋能开启广西西部陆海新通道近零碳走廊新篇章

2025-05-26 19:00     来源:交通厅新闻中心     作者:毕雁冰 刘旭虹
收藏 我要收藏 公共资源调用站点 文章分享
分享 微信
头条
微博 空间 qq
【字体: 打印

在全球气候变暖与能源转型的双重挑战下,中国高速公路行业正以创新姿态拥抱绿色革命。围绕“双碳”战略目标,自治区交通运输厅积极推进建设广西西部陆海新通道近零碳走廊(此前为西部陆海新通道新能源公路货运走廊,现更名为广西西部陆海新通道近零碳走廊),鼓励利用高速公路沿线服务区、收费站、匝道口及隧道周边开展分布式光伏电站建设,通过“交能融合”模式,将光伏发电与交通基础设施紧密结合,为广西西部陆海新通道运营注入绿色动能,推动交通领域低碳转型,实现降本增效目标。


银岭隧道光伏电站。

根据自治区交通运输厅相关工作部署,广西交通投资集团立足“高速+光伏”融合发展理念,充分利用高速公路沿线隧道口中央分隔带开展分布式光伏电站建设,并率先在平果至南宁高速公路银岭隧道进行试点建设,建成了区内首座隧道光伏电站,该项目获评2023年度绿色交通试点项目。

该试点光伏电站总装机容量532千瓦,采用“自发自用、余电上网”的消纳模式,投产后首年发电量达到57.9万千瓦时,设计使用寿命25年,预计总发电量可达1200万千瓦时,每年可节约标准煤146.58吨,减少二氧化碳排放366.46吨,日均节约隧道能耗70%以上,在有效降低运营成本的同时实现了充分降碳的社会效益。




高速公路隧道光伏电站。


鉴于试点项目良好的经济效益和社会效益,企业进一步探索高速公路隧道光伏建设,以实现能源应用自洽。积极寻求有条件的隧道口推广光伏电站建设,先后在中望隧道、黄京山1号隧道、太阳坪隧道等26处隧道口开展建设,目前隧道光伏已完成装机容量6092千瓦,预计年均发电量可达到近600万千瓦时,每年可节约标准煤达1837余吨,减少二氧化碳排放4592余吨,其他正开工隧道装机容量8300千瓦,共涉及31处隧道口光伏电站建设。项目实施后将大幅减少隧道能耗,降低高速公路运营成本,为广西西部陆海新通道提供绿色低碳供能。


文件下载:

关联文件: