1.4万吨桥梁精准转身！南珠高铁玉岑段全线转体工程完工

南珠高铁玉岑段是南珠高铁南玉段的延伸，线路西起玉林北站，向东经北流市、容县至岑溪市，新建容县南站和岑溪东站，正线全长110.04公里，设计标准为时速350公里的高速铁路，是广西全面融入粤港澳大湾区的基础性工程。

南珠高铁玉岑段义垌村跨益湛铁路特大桥连续T构成功转体。

义垌村跨益湛铁路特大桥全长1334.2米，采用（80+80）米连续T构上跨益湛铁路，与铁路夹角为41度。其中，连续T构梁长161.5米、宽12.6米，转体高度约40米，总重量达14000吨，是南珠高铁玉岑段的重点控制性工程。

为不影响益湛铁路正常运输，项目建设团队联合桥梁专家科学制订施工方案，采取“先建后转”的方法，在该桥平行于益湛铁路一侧采用挂篮悬臂现浇法预先施工转体桥T构部分，继而使用转体牵引系统进行转体施工。

工作人员在做转体前期准备工作。

转体施工前，项目建设团队利用BIM技术、网络建模技术对转体进行充分预演，保证转体梁主墩墩底球铰安装、牵引系统、支座反力系统和转体梁施工等工序精准衔接。转体施工中，梁体以每分钟0.5度的速度顺时针进行转体，现场技术人员根据转盘上的刻度盘、速度传感器采集的相关参数等，对转体速度进行实时监控和调整，保证转体梁精准就位。

南珠高铁玉岑段义垌村跨益湛铁路特大桥连续T构正在转体。

当日17时许，转体梁顺时针转体41度，顺利完成转体施工。转体后，再实施边跨合龙段施工，有效减少了对既有铁路运输的干扰，降低施工安全风险。

建设中的南珠高铁玉岑段。