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南凭高铁崇凭段站房建设全面完工

2025-07-24 20:30     来源:交通厅新闻中心     作者:韦胜珍 韦建松 卢勇龙 秦刘可
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7月24日

南凭高铁崇凭段凭祥东站建设完工

至此

全线3座新建站房已建设完成

即将开展的联调联试奠定坚实基础

项目预计今年内具备通车条件

据了解,南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里,设计时速250公里,线路自崇左南站引出,经宁明县、龙州县,终至凭祥市凭祥东站,预留远期延伸至越南的条件。全线新建3座站房,分别为宁明东站、龙州站、凭祥东站。


南凭高铁崇凭段。(封荣权 摄


凭祥东站站房总建筑面积7980.26平方米,远期预留6000平方米国际站用房,车场为3台5线,是南凭高铁崇凭段规模最大的新建高铁站。该站采用友谊关城门形象,站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式,既表现了传统建筑特色,也凸显了国门边关地区站房的气势。


凭祥东站。(刘玉才 摄)


据中铁四局崇凭铁路站房项目负责人贡宏要介绍,“站房屋盖采用钢网架结构,最大跨度41.8米,属于大跨度钢结构建筑。由于受钢网架跨度、高度及结构形式影响,施工难度大。施工中,我们使用网架液压提升平台,该平台能根据不同类型的网架提供稳定可靠的平台,降低网架高空拼装风险。”施工过程中,项目建设团队还运用了大型三维模型制作软件进行施工阶段动画模拟施工和场地布置,并利用三维扫描技术和逆建模技术进行数字预拼装,确保站房各环节施工顺利。


工作人员在凭祥东站进行打胶作业。(封荣权 摄)




目前,南凭高铁崇凭段主体工程已全部完工,各专业已经完成静态验收,力争早日达到开通运营条件。南凭高铁崇凭段建成通车后,南凭高铁将全线贯通运营,南宁至凭祥实现高铁直达,两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时,形成中国对接东盟便捷的运输通道,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要意义。

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