黄百铁路广西段首个道岔连续梁开始浇筑

连篆3号大桥位于百色市乐业县新化镇，全长约952米，由单线和双线两部分组成，是进出后续开通的会让车站——连篆站的重要部分。据介绍，铁路道岔连续梁是桥梁工程与轨道技术结合体的一种特殊桥梁结构，其核心功能是在桥梁上直接铺设道岔，实现列车在桥梁区段的多轨道切换，能够有效提升车站的调度运输效率。同时梁体为一次性浇筑完成，还可以提升轨道的平顺性，为日后的货物运输及旅客乘车带来更加安全舒适的体验。

据了解，本次浇筑的道岔连续梁体约130米，横跨5个墩台，采用支架现浇法一次性完成1785立方米混凝土的浇筑，是迄今为止黄百铁路广西段一次性浇筑长度最长、混凝土方量最大的连续梁。为确保施工安全顺利，项目建设团队优化施工方案，严格把关支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、预应力管道安装等工序，对混凝土布料、振捣进行跟踪指导，同时实时观测支架、模板系统的变形与位移，确保混凝土浇筑质量一次成优。

技术人员对照施工图纸对连续梁施工情况进行检查。

截至目前，黄百铁路广西段33座隧道正洞已累计掘进超过37000米，桥梁桩基完成桩基3128根，建成桥墩280个；路基土石方完成357万方，工程正安全有序向前推进。