道路交通安全综合整治｜提效能筑防线，让“出行路”变“舒心路”→

近日，由桂东公路发展中心负责实施的国道321线藤县六坊至潭东（选段）路面修复养护工程圆满完工并正式通车。平整宽阔的路面、清晰醒目的标线、完善的安全设施，让这条连接梧州与藤县的交通干线焕发新生。

据悉，国道321线是梧州与藤县沿线百万群众日常出行的“生命线”。受交通流增长和自然因素影响，路况日益下降，给沿线群众通勤、就医、上学带来诸多不便。

国道321线藤县六坊至潭东（选段）路面修复养护工程施工现场。

此次修复养护工程精准聚焦翅冀钢铁厂至西江机场、潭东镇高速路口至藤县高铁站等重点路段，针对前期排查发现的路面破损、裂缝、唧泥等突出隐患，该发展中心精准制定施工方案，对破损路面的基层与面层进行全面更换，同步完善了排水系统与交通安全设施。此外，还重新对潭东高速路出口与藤州大道交叉口进行渠化设计，进一步优化交通组织，大幅提升了该路口的通行能力与通行安全性。

完工后的国道321线翅冀钢铁厂附近路段。

该路段的升级改造不仅有效缩短了梧州与藤县的城际通勤时间，更助力沿线企业产能稳步释放，支撑园区完善“原料—产品—废料—新原料”的循环经济链条，进一步打通了水陆联运“最后一公里”。如今，陶瓷制品、建材等货物可通过“港口+公路”组合快速流转至粤港澳大湾区，为藤县经济开发区发展注入新活力。

（图文/黎阳艳 谢华健 王猛）

近日，由靖西公路养护中心负责实施的国道359线K1037+540～K1078+840段安全设施精细化提升工程顺利完工。

国道359线K1037+540～K1078+840段重新施划中心标线后。

据悉，该路段串联靖西市新甲乡、龙临镇、安德镇等乡镇，全长41.3公里，是沿线群众出行及矿业物资运输的重要通道。针对该路段矿区运输车辆集中、平交路口密集、临水临崖路段较多的特点，靖西公路养护中心制定了精准化安全提升方案，开展多维度优化改造：在平交路口完善232根道口标柱及58套停车让行标志，规范矿运车辆与民用车辆通行秩序；在临水临崖路段新增并改造提升路侧波形梁护栏8776米，增强车辆通行防护能力；在急弯陡坡路段重新施划3136平方米磨损中心标线，部分急弯外侧增设护栏，强化行车引导；在穿城镇路段增设人行道、横向减速标线并更新磨损标线，保障行人与非机动车安全。同时，配套安装723个轮廓标，全面优化道路引导标识。

改造后的国道359线K1037+540～K1078+840段。

项目完工后，不仅提升了该路段安全防护水平与通行舒适度，也为矿业物资高效顺畅运输提供了坚实交通保障，有力助推区域经济社会高质量发展。

（图文/赵彩珍）

近日，由大新公路养护中心负责实施的国道243线大新万礼至雷平段事故多发路段整治项目顺利完工，有效提升了公路通行安全性和行车舒适度，为沿线群众出行筑牢安全屏障。

据悉，该路段贯穿崇左市大新县桃城镇、恩城乡、雷平镇等多个乡镇村屯，是连接区域经济与民生出行的重要通道。近年来，随着沿线乡村旅游、特色水果等产业兴起，该路段车流量持续攀升，原有公路承载力不足、人车混行、会车通行紧张等问题日益凸显。

路肩拓宽施工现场。

为精准破解公路安全隐患与通行堵点问题，大新公路养护中心联合当地交通运输主管部门及沿线乡镇政府开展前期实地调研。针对调研发现的国道243线部分路段土路肩松软、易塌陷等问题，采用“挖除—夯实—分层铺设”标准化施工流程，对两侧路肩进行全面硬化处理，并在原路面宽度9米的基础上，向两侧路肩各加宽1.5米，有效拓宽了非机动车及行人的通行空间。同时，更新、增设交通标志牌59套，安装轮廓标806个、道口标柱244根，施划普通标线924.24平方米、减速振动标线283.5平方米，并新建波形梁钢护栏1220米。同步组织开展专项清理行动，修剪遮挡标志标牌及行车视线的路树，确保警示信息清晰可见、驾驶判断准确及时。

国道243线大新万礼至雷平段整治前（左）后（右）。

此次整治项目通过精准施策补齐了交通短板，不仅显著提升了区域公路的通行安全水平，更为区域经济高质量发展提供了坚实的交通支撑。

（图文/朱莉娜 韦彩英 黄胤澍）