广西5条高速公路今日建成通车→

苍梧至昭平高速公路项目是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“横5”线的重要组成部分，全长约113公里。项目起点位于梧州市苍梧县石桥镇省界处，顺接广东规划的惠州至肇庆高速公路三水至封开段，终点位于贺州市昭平县文竹镇，顺接全州至容县高速公路（平乐至昭平段），与贺州至巴马高速公路衔接。起点至望楼枢纽段采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度为每小时120公里；其余路段采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为每小时100公里。项目建成通车后，苍梧至昭平的行车时间从原来的两个半小时缩短至一小时，形成广西向东融入粤港澳大湾区的便捷出省区新通道，有效缓解中南、西南地区连接粤港澳大湾区主通道交通压力，对促进桂东地区资源开发、产业协作和区域协调发展具有重要战略意义。

苍梧至昭平高速公路通车仪式现场。

全州至容县高速公路（平乐至昭平段）项目是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“纵2”线的重要组成部分。项目位于桂林市平乐县、贺州市昭平县境内，全长53.296公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为每小时100公里。项目起点衔接包头至茂名高速公路，向南经桂林市平乐县平乐镇、桥亭乡、大发瑶族乡，终点位于贺州市昭平县文竹镇，与贺州至巴马高速公路实现顺畅衔接，并同步对接苍梧至昭平高速公路。项目建成通车后，贺州市昭平县至桂林市平乐县的通行时间从原来的约两小时缩短至一小时左右，对完善区域高速公路路网，强化桂东北与粤港澳大湾区的互联互通，服务打造国内国际双循环市场经营便利地具有重要意义。

全州至容县高速公路（平乐至昭平段）。（广西中交平昭投资有限公司 供图）

百色市南北过境线公路百色市南环线项目是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中的重要城市环线，也是自治区层面统筹推进的重大项目。项目全长26.3公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为每小时100公里，与百色至靖西高速公路、广州至昆明高速公路、乐业至百色高速公路相接。起点位于百色市田阳区百峰村附近，终点位于百色市右江区上宋村附近。项目建成通车后，将进一步优化桂西区域路网结构，为百色市重点开发开放试验区建设和乡村振兴提供有力支撑。

百色市南北过境线公路百色市南环线福禄大桥。（张彬琳 摄）

阳朔至荔浦公路（阳鹿路与贺巴路荔浦连线）项目是《广西高速公路网规划（2018—2030）》中的“联23”线。路线起点位于桂林市荔浦市茶城乡北，设茶城互通衔接阳朔至鹿寨高速公路，设修仁北互通与国道323线相连，终点位于桂林市荔浦市修仁镇南，通过长滩互通接入贺州至巴马高速公路。项目主线全长16.4公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为每小时100公里。项目建成通车后，将进一步完善区域高速公路网，发挥高速公路联网效益，为桂林市打造世界级旅游城市提供更多交通便利，对推动区域旅游资源开发合作、带动桂林市、荔浦市经济发展和乡村振兴具有重要意义。

阳朔至荔浦公路（阳鹿路与贺巴路荔浦连线）项目通车仪式现场。（广西交通投资集团 供图）

阳朔至荔浦公路（阳鹿路与贺巴路荔浦连线）蒲芦河大桥。（广西交通投资集团 供图）

百色巴马机场高速公路项目是广西高速公路网S68重要的组成路段，起点位于百色市田东县朔良镇，与巴马至田东高速公路相接，终点位于百色市田阳区百育镇，与百色北环高速公路相接。项目主线全长33.2公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为每小时100公里。项目建成通车后，对于完善广西高速公路网，支撑百色重点开发开放试验区发展，提升左右江革命老区交通服务能力，实现巴马长寿养生国际旅游区与百色巴马机场快速通达，服务沿线旅游业发展，充分发挥高速公路网联通效应具有十分重要的意义。

百色巴马机场高速公路六显特大桥。（广西交通投资集团 供图）