黄金水道奏华章 大道通衢谱新篇——梧州交通运输“十四五”高质量发展纪实

2025年10月15日，梧州港货物吞吐量较2024年提前58天突破1亿吨；11月23日，长洲水利枢纽船闸实现年过货量再次突破2亿吨，成为本年度全国唯一一座年过货量突破2亿吨的天然河流船闸。“亿吨”不仅仅是梧州港航发展的里程碑，更是梧州交通运输部门攻坚克难、担当实干的生动写照。

赤水码头货运忙。

作为“东融”枢纽门户城市，梧州聚焦港产园联动发展，围绕“畅航道、强港口、提运力、旺产业”四大关键环节，积极推动西江黄金水道扩能增效，为亿吨枢纽港注入源源不断的发展动能。《梧州港总体规划（2035年）》获批，为西江枢纽港高质量发展提供了新方向、新蓝图、新动能。目前，梧州港已拥有李家庄、赤水圩作业区两个国家一类口岸开放作业区，公路客货运周转量和水路货物周转量连续五年同比增速排名保持全区前列；“五定班轮”实现梧州直达香港货运航线稳定运营，长洲水利枢纽船闸年过货量连续8年跨越“亿吨”门槛，梧州港货物吞吐量连续2年突破亿吨大关，成功入选港口型国家物流枢纽承载城市。

“公路通车了，可以把我们家乡的各种茶叶等特产都快速地带出去，吸引更多商人来到六堡镇买卖投资。”梧州市苍梧县六堡镇茶农李炯填高兴地说道。

路通产业兴，发展更畅通。2025年12月26日，苍梧至昭平高速公路建成通车，不仅打通了广西向东融入粤港澳大湾区的快捷高速通道，更直接带动了梧州六堡茶等特色产业发展，显著改善沿线100余万群众的出行条件，为乡村振兴和区域经济社会高质量发展注入强劲动能。

苍昭高速望楼枢纽互通。

“十四五”期间，梧州市全面实现“县县通高速”，贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）、信都至梧州高速公路、平南至岑溪高速公路、苍梧至昭平高速公路建成通车，2至3小时交通圈覆盖区内南宁、贵港等市以及粤港澳大湾区肇庆、广州等市。建成国道355线蒙山至金秀、省道204线/省道206线蒙山至金田公路蒙山段、省道310线岑溪糯垌至平南四灵公路，助力乡村全面振兴。蒙山县获得“四好农村路”全国示范县，藤县、苍梧县获得“四好农村路”自治区示范县，长洲区正阳至泗洲公路获得“广西美丽农村路”称号，为便农、惠农、强农提供高品质交通运输服务。

“一横一纵一线”铁路大动脉拓展对外开放新格局，南广铁路公交化运营，每日对开列车140多趟；柳梧铁路、南珠高铁全线加快建设，融入粤港澳大湾区1小时交通圈。梧州西江机场累计开通7条民航运输航线和4条短途运输航线，率先开通广西首条跨省短途运输航线“梧州—珠海”，成功构建空中开放新走廊。

交通既是城市发展的“大动脉”，也是连接民生关切的“毛细血管”。

近日，赤水铁路专用线全年累计货运量突破600万吨，同比增长172万吨，增幅达28.7%，创下该线路开通以来年货运量新高，“十四五”期间累计为客户降低物流成本超2.3亿元。同时，“大湾区—梧州港—桂东地区”煤炭铁水联运线路成功入选全国2025年大宗散货铁水联运品牌线路培育典型案例，成为梧州市交通运输部门践行人民交通为人民，助力企业降本增效的生动实践。

广西交投桂东多式联运示范工程新建铁路项目开通运营。

民生为本，交通先行

梧州市交通运输

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