广西壮族自治区交通运输厅关于桂江航道工程(马江至莲花大桥段)第一批(航道主体工程、护岸工程、配套工程)施工图设计的批复

自治区港航发展中心：

报来《广西壮族自治区港航发展中心关于审批桂江航道工程(马江至莲花大桥段)第一批(航道主体工程、护岸工程、配套工程)施工图设计的请示》(港航计报〔2023〕98号)及有关材料收悉。根据《广西壮族自治区交通运输厅关于桂江航道工程 (马江至莲花大桥段)初步设计的批复》(桂交行审〔2023〕154号）确定的建设规模和内容（项目代码为2101-450000-04-01-408971），结合第三方技术审查咨询单位和专家审查意见，经审查，现批复如下:

一、建设内容及规模

本批次施工图设计内容为航道主体工程、护岸工程、配套工程（管理与维护设施）等及对应的施工图预算。项目起于贺州市马江作业区，终于梧州市莲花大桥，全长82.78公里，航道按内河Ⅲ级航道标准建设，设计航道尺度为3.5米×60米×480米(航道水深×宽度×弯曲半径)，通航保证率为95％。

二、设计船型

同意设计代表船型为1000吨级货船，主要船型尺度为60米×11.0米×3.0米（船长×船宽×设计吃水，下同）和2排1列式1000吨级顶推船队160米×10.8米×2.0米。

三、设计水位

设计最高、最低通航水位分析计算方法正确，基本同意设计水位取值。

四、航道总平面布置

同意施工图设计提出的航道总平面布置方案。本段航道中心线基本沿深泓布置，航道总体布置基本合理，符合设计规范和船舶通航安全要求。

五、疏浚及炸礁工程

同意施工图设计提出的疏浚及炸礁设计方案。航道疏浚及炸礁设计断面为梯形横断面，疏浚及炸礁设计断面参数取值合理。

六、护岸工程

同意施工图设计提出的旺村航道站、京南航道站、马江航道站沿岸部分区域护岸设计方案。护岸结构型式基本合理。

七、配套工程（管理与维护设施）

同意施工图设计提出的旺村航道站、马江航道站设计方案。

八、施工组织设计

同意施工图设计提出的施工条件、方法和施工进度计划，施工总工期36个月。

九、工程预算

工程预算编制的原则和依据符合国家和交通运输部有关规定，采用的定额、取费基本正确、合理。核定本批次施工图预算总金额为57007.68万元。

十、其他

（一）建设单位应严格按照批准的施工图设计文件执行，不得擅自作重大修改、变更。如确有必要进行重大调整时，应按照相关程序申报获批后实施。

（二）建设单位应按照相关法律、法规的规定办理工程招标、质量监督及开工前相关建设手续。

（三）建设单位在实施过程中应积极开展土石方综合利用工作。

（四）施工作业期间需要做好必要的环境保护措施及安全警戒工作。

（五）项目完工后，按照交通运输部《航道工程建设管理规定》、国家及行业有关规定验收合格后，方可交付使用。

附件：桂江航道工程(马江至莲花大桥段)第一批(航道主体工程、护岸工程、配套工程)施工图预算表

                      2023年9月5日

（此件公开发布）

附件

桂江航道工程(马江至莲花大桥段)第一批

(航道主体工程、护岸工程、配套工程)

施工图预算表