广西壮族自治区交通运输厅关于钦州港华兴件杂货码头工程施工图设计的批复

广西自贸区港合供应链管理有限公司：

报来《关于审批钦州港华兴件杂货码头工程施工图设计的请示》及相关材料收悉。根据《关于钦州港华兴件杂货码头工程初步设计的批复》（桂交水运函〔2011〕73号）、《广西壮族自治区交通运输厅关于钦州港华兴件杂货码头工程初步设计变更的批复》（桂交行审〔2023〕81号）确定的建设规模和内容，结合第三方技术咨询和专家审查意见，经研究，现批复如下：

一、建设地点、规模和内容

本工程位于广西北部湾港钦州港域勒沟作业区勒沟河西岸，勒沟大桥西南侧，北侧与规划的钦州港海上缉私基地接壤，南侧与钰龙码头相邻。

本工程建设规模：建设3个件杂货泊位，其中1个3000吨级泊位、2个2000吨级泊位（水工按3000吨级预留），设计年通过能力81.1万吨。

主要建设内容包括：港池疏浚、水工建筑物、陆域形成及地基处理、装卸工艺、道路堆场、助导航设施、生产与辅助建筑物、供电照明、信息与通信、控制、给排水、消防、环保等生产及配套设施。工程2012年5月开工后，于2013年底停工，停工时已完成码头水域开挖、水工基槽开挖、抛石基床、圆筒预制和安装、圆筒内及圆筒后方回填中粗砂、圆筒（扶壁）之间的接头反滤、盖板预制、部分陆域回填等施工。

二、设计代表船型

主要设计代表船型为3000吨级杂货船和2000吨级杂货船，3000吨级杂货船船型主尺度为108米×16米×5.9米（总长×型宽×满载吃水，下同），2000吨级杂货船船型主尺度为86米×13.5米×4.9米。

三、总平面布置

（一）码头平面布置基本合理。

（二）码头从南往北依次布置1个3000吨级泊位和2000吨级泊位（水工按3000吨级预留），岸线总长315米。

（三）码头设计高水位取4.68米（果子山理论基准面，下同），设计低水位取0.40米，码头前沿顶高程为6.3米，码头前沿停泊水域宽32米，底高程为-6.7米，回旋水域采用回旋圆布置，3000吨级船舶回旋圆直径162米，2000吨级船舶回旋圆直径130米，底高程为-5.3米。

（四）本项目陆域纵深为156～182米，面积约5.3万平方米，码头后方陆域从南往北布置有辅建区、1#件杂货堆场、2#件杂货堆场和1座件杂货仓库，其中辅建区布置综合楼、供水调节站、预制舱式变电站等。港区道路成环状布置，主干道宽9～20米。

四、水工建筑物

码头水工建筑物结构安全等级为II级，设计使用年限为50年。码头采用圆筒结构，圆筒预制安装，圆筒内及后方回填中粗砂，圆筒（扶壁）之间的接头反滤、盖板预制均已于2013年完成施工。固定式起重机基础底部直径为4.50米，顶部直径为3.50米，基础中心距码头前沿为6.0米。基础下方的盖板B长宽高尺寸为10.50米×8.98米×1米。盖板上方的现浇C40钢筋混凝土胸墙为无管沟胸墙。

五、装卸工艺

码头前沿装卸设备采用6台25t-30m固定式起重机。水平运输采用牵引车、平板车，件杂货库场采用轮胎式起重机、叉车。

六、陆域形成及地基处理

本项目码头陆域大部分已采用回填砂完成回填，未吹填部分回填料采用开山土。陆域回填形成后，需对场地进行开挖和回填整平，采用重型压实设备进行地基处理。

七、道路堆场

道路采用C40砼铺面，堆场采用Cc50砼联锁块铺面。

八、生产与辅助建筑物

布置综合楼1栋、仓库1座，以及供水泵房、地磅房、值班室等。

九、配套工程

同意码头助导航设施、供电照明、信息与通信、控制、给排水、消防、环保等配套工程设计方案。

十、施工组织设计

同意施工进度安排，整体实施的施工工期拟定为12个月。

十一、施工图预算

施工图预算编制原则和依据基本符合国家及交通运输部有关规定，核定工程总预算为15270.6万元，其中已实施部分为3559.55万元。

十二、其他事项

请按照相关法律法规的规定办理工程招标、质量监督等相关建设手续。对本工程已按原设计要求完成的圆筒等施工内容，为确保该部分已建内容的质量安全可靠，需按相关要求做好其相应的检测工作，并按要求办理复工的相关手续。

本施工图设计批复后，原钦州市港口管理局《关于钦州港华兴件杂货码头工程（水工部分）施工图设计的批复》（钦市港局函〔2011〕61号）、《关于钦州港华兴件杂货码头后方陆域工程施工图设计的批复》（钦市港局函〔2011〕142号）不再执行。

附件：钦州港华兴件杂货码头工程施工图预算总表

2023年10月11日

（此件公开发布）

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