广西壮族自治区交通运输厅关于自治区十三届人大五次会议第2022341号代表建议的答复

朱维国、莫亚萍代表:

你们提出的关于加大天峨县农村公路建设扶持力度的建议，由自治区人大常委会办公厅交由我厅办理，经研究，现答复如下：

我厅十分重视天峨县交通基础设施建设，“十四五”以来，我厅已安排1.4亿元国家及自治区补助资金用于支持天峨县农村交通基础设施建设，截至2021年底，天峨县公路总里程为1466公里，其中国省干线320公里、农村公路1146公里，县域内所有乡镇均已实现通三级及以上公路，所有建制村均已实现通硬化路。

一、县际连通公路建设方面

目前，天峨县可通过G243线与凤山县、南丹县连通，通过S303线、S214线与贵州省连通。自治区正在全力推进南丹至天峨下老高速公路项目，预计年底通车，届时将结束天峨县不通高速公路的历史。同时，自治区正在加快实施G243天峨至凤山（天峨段）二级公路项目，并将G243天峨至龙滩坝首二级公路项目列入了“十四五”规划，待以上项目建成后，将极大地完善天峨县县际公路路网。

二、农村公路建设补助标准方面

按照现行政策，农村公路属市县财政事权。为有效缓解市县财政压力，支持引导地方开展农村公路项目建设，我厅印发了《广西壮族自治区“十四五”公路水运项目补助标准》（桂交规划发〔2021〕61号），明确了“十四五”时期自治区支持全区农村公路建设的一般政策，其中农村公路二级公路补助标准由“十三五”的每公里250万元提高到300万元，三级公路从100万元提高到200万元。同时，我厅在制定其他专项政策时其补助标准也较“十三五”有了较大提升，如农村公路危桥改造重建类项目由“十三五”“老、少、边、穷”地区的每平方米3800元，提高到国家乡村振兴重点帮扶县每平方米4500元，有效地减轻了地方自筹资金压力。

三、农村公路路网建设方面

为提升人民群众对交通出行的获得感，我厅会同自治区财政厅出台了《广西壮族自治区交通运输厅 广西壮族自治区财政厅关于印发“十四五”时期车辆购置税收入补助地方“以奖代补”资金及自治区补助资金支持普通省道和农村公路建设实施细则（试行）的通知》（桂交规划发〔2021〕80号），“十四五”时期将采取“以奖代补”的方式切块分配各设区市农村公路建设项目奖补资金，由各设区市交通运输主管部门结合本市农村公路发展规划，按照“轻重缓急”的原则，自行安排农村公路建设项目资金投向并报我厅备案。

四、屯级道路的养护和管理工作方面

为深入贯彻落实习近平总书记关于“交通建设项目要尽量向进村入户倾斜”的重要指示精神，加强我区通自然村（屯）道路建设和养护，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，我厅推动自治区印发了《广西实施乡村道路“三项工程”深化“四好农村路”高质量发展实施方案》（桂政办发〔2022〕2号），提出县（市、区）交通运输主管部门要将达到《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111—2019）的自然村（屯）道路纳入村道，并按照《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》（国办发〔2019〕45 号）要求进行管养，明确了我区自然村（屯）道路后续管理养护责任主体。

下一步，我厅将根据你们的建议，加快推进天峨县县际通道项目建设，指导河池市做好农村公路项目建设，用好“以奖代补”切块资金，加大对自然村（屯）道路的管理养护工作。

专此答复，诚挚感谢你们对我区交通运输事业的关心和支持。