广西壮族自治区交通运输厅关于自治区十四届人大一次会议第2023533号代表建议的答复

廖秋平代表:

你们提出的关于支持梧州市建设国内区域性综合交通运输枢纽的建议，由自治区人大常委会办公厅交由我厅办理，经研究，现答复如下：

一、自治区大力支持梧州市交通基础设施建设

一直以来，自治区高度重视梧州市综合交通运输发展，多举措推动梧州市构建综合立体交通网络，促进社会经济高质量发展。一是加速完善铁路通道建设，加快建设柳州经梧州至广州铁路柳州至梧州段、南深高铁玉林至岑溪段，积极推动岑溪至罗定铁路等项目前期工作；二是加快提升水运发展水平，实现西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道全线开通，3000吨级船舶可通过西江航运干线从贵港经梧州直通粤港澳；三是加快推进梧州机场航站楼扩建工程前期工作，优化梧州机场航线网络布局。

二、关于支持梧州市建设建议的相关答复

（一）柳广铁路梧州至广州段、南深铁路岑溪至省界段

按照自治区工作部署，我厅正会同自治区发展改革委推动广东省加快柳广铁路梧州至广州段、南深铁路岑溪至省界段前期工作。目前，广东已组织完成柳广铁路梧州至广州段预可研编制工作，南深铁路岑溪至珠三角机场段正开展勘察设计工作。

下一步，我厅将按照自治区工作部署，继续会同自治区发展和改革委员会加强与广东方面沟通衔接，力争推动柳广铁路梧州至广州段、南深铁路岑溪至珠三角机场枢纽段尽快开工建设，实现柳广、南深铁路全线开工，早日贯通，发挥粤桂大能力客货运通道的经济、社会效益。

（二）益湛铁路贺州至岑溪段扩能改造

益湛铁路扩能改造工程贺州至岑溪段作为永州至玉林段中的一部分已纳入国家《中长期铁路网规划》，未纳入国家《“十四五”铁路发展规划》。该项目为国铁干线扩能改造工程，由国铁集团牵头推进。为加快推进项目前期工作，我厅已安排专项经费开展益湛铁路贺州至玉林段扩能改造工程预可行性研究工作。目前，国铁集团认为既有益湛铁路运输能力尚有富余，对项目的建设时机及扩能改造方案尚未明确。

下一步，我厅将加强与南宁铁路局的沟通衔接，达成共识，共同争取国家发展和改革委员会、国铁集团等国家部委（企）的支持，争取国铁集团尽快同意启动项目前期工作，并力争项目尽快开工建设，进一步完善区域路网布局，服务地方经济社会发展。

（三）支持梧州港打造“两湾联动”亿吨枢纽大港

我厅将继续支持梧州港发展，充分利用西江干线梧州段优良的航运条件，积极推进航道与通航设施的建设。航道方面，已争取将桂江航道工程（马江至莲花大桥段）纳入到国家“十四五”规划，目前，我厅正组织加紧推进桂江航道工程（马江至莲花大桥段）前期工作，项目工程可行性研究报告已获自治区发展和改革委员会批复，正在开展初步设计工作。船闸方面，长洲水利枢纽已建成4线船闸，2020年-2022年连续三年船闸过货量均超过1.5亿吨。长洲水利枢纽五线船闸工程已纳入到国家“十四五”规划，由我厅实行前期工作代办，目前正加紧推进各项前期工作。码头方面，截至2022年底，梧州港拥有生产性泊位83个，其中千吨级及以上泊位32个。同时，我厅正按照职责积极配合梧州市开展开展《梧州港总体规划（2035年）》编制工作，目前规划送审稿已上报交通运输部待审查。

下一步，我厅一是将加强与交通运输部等国家部委汇报衔接，争取推动《梧州港总体规划（2035年）》早日获批，为梧州港港口码头建设提供规划依据。二是将加快推进桂江航道工程（马江至莲花大桥段）、长洲水利枢纽五线船闸工程等项目前期工作，争取项目早日开工建设。

（四）梧州西江机场航站楼及附属设施改扩建

梧州机场作为广西民用运输机场“两干六支”中的重要支线机场，近年来一直得到自治区有关政策与规划的支持。在我厅大力推动下，梧州机场改扩建工程作为广西民航基础设施建设重点项目已列入《广西壮族自治区民用航空发展规划（2021-2035年）》，目前，我厅正加快推进梧州机场改扩建工程项目前期工作。

下一步，我厅将进一步加大对梧州市打造国内区域性综合交通运输枢纽的支持力度，加快推进基础设施项目建设，持续优化综合交通运输方式结构，为支撑梧州社会经济发展作出交通运输贡献。

专此答复，诚挚感谢您对我区交通运输事业的关心和支持。