钦州港位列“2022年全球100大集装箱港口”第35位，排名上升9位 北部湾港货物、集装箱吞吐量均居全国前十 增速分别排十大沿海港口第4位和第2位

近日，全球航运权威媒体《劳氏日报》公布2022年全球100大集装箱港口排名，其中27个中国港口榜上有名，钦州港位列第35名，与去年相比，排名上升9位。这是自2020年钦州港首次迈入全球集装箱港口50强后，排位再次大幅提升。

今年上半年，广西北部湾港再传喜讯：北部湾港（本港）完成货物吞吐量1.49亿吨，同比增长7.62%；完成集装箱吞吐量360.74万标箱，同比增长13.98%。港口货物、集装箱吞吐量均位列我国沿海主要港口前十，增速在我国十大沿海港口中分别排第4位和第2位。

“今年我们提前谋划、精准施策，及时出台贴合市场实际的商务政策，锚定增量货源，强化生产上下统筹，精准用好三港区泊位、堆场等资源，不断提高生产效率，推动港口发展势头持续向好。”北部湾港集团有关负责人表示。

瞄准腹地需求，争揽货源拓市场。今年以来，北部湾港紧密联系腹地企业，成功启动云贵川渝地区氢钙、铝锭、玻璃、铝矾土、石粉、新能源车、锂矿石等业务，上半年实现增量3000标箱。紧盯市场行情动态，北部湾港采取针对性营销政策，加大煤炭、铝土矿、石灰石等揽货力度，不断提高市场份额。1—6月，煤炭完成吞吐量同比增长40%，铝土矿同比增长127%，石灰石同比增长143%。

海铁联运持续赋能，新通道带动贸易增长。北部湾港积极融入西部陆海新通道高质量发展大势，发挥海铁联运优势，大力开发中南地区货源，海铁联运新开拓沙良纸制品、贵港板材、百色食糖等6个新项目，新增汉源、贵定南等12个下浮站点和5个品类。钦州铁路集装箱中心站与自动化集装箱码头拆除隔离围网，正式并入同一海关监管区，实现区域一体化，钦州港海铁联运一体化由此进入新阶段。

装备数字化自动化融合加快，港口服务品质和效率提升。在钦州港区，自动化集装箱码头船时效率创新高，达到221自然箱/小时；通过“套泊热接”“无接触式查船”等方式，港区集装箱船舶平均等泊时间同比压缩61%。在防城港区，升级改造铁路智能调度系统，进路排列时间由5分钟提升至15秒；港内无人值守汽车衡系统上线试运行，自动化减人效果显著。北海港区，使用“无接触式卫生检疫系统”开展外贸船舶查验，用时同比减少39.1%。随着北港网散货预约系统、人员车辆统一管理系统、铁路运输智能管理系统先后上线运行，港口信息化、数字化、无纸化和管理扁平化建设提速。（周红梅）