多走一公里

博白公路养护中心  冯卿超

多走一公里，沙漠的另一边可能是绿洲；多走一公里，迷宫的出口或许就在转角处；多走一公里，也许便能打开生活赠予你的宝藏。多走一公里，是敬业赤诚的态度，是严谨认真的工作作风，是迎接机遇的充分准备。

每次和负责养护工作的前辈下乡巡路，他总是认真细致地观察沿途路容路况，发现问题便下车拍照，第一时间反馈给相关养护人员处理。

曾经有人问他，为什么每次下乡都回来这么晚呢？他笑了笑，说道：“每多走一条线，多巡一条路，有时候就能早发现、早解决一个问题。做好路面养护，保障人民群众出行安全是我们的职责和使命。”

多走一公里的工作态度，影响着一个又一个公路人，促使我们能更好更快地完成各项公路养护工作，及时有效处理各项路面应急工作。

多走一公里，是享受挑战自我的过程，是实现自我价值的飞跃，是迈向人生新高峰的指引。

在马拉松运动中，很多人坚持了前三十公里，却在出现四肢沉重、呼吸不畅的现象之后，放弃了最后十公里。但事实上，训练有素的跑者只要闯过“撞墙期”，就能实现量变到质变的飞跃。

我的一位同事是马拉松运动爱好者。起初，他跑马拉松是为了锻炼身体。跑多了、跑久了，他发现运动和工作的本质都是一个不断超越自我、成就自我的过程，他还把多跑一公里的态度带到工作中去，突破一个个工作瓶颈期的“最后一公里”。多跑一公里的信念，让他在挫折中成长，在坚持中获得进步，实现量变到质变的跃升。

多走一公里，或许是多付出一份努力，或许是多做一次尝试，或许是多思考一次决定……无论是哪一种，多走一公里都需要有“会挽雕弓如满月，西北望，射天狼”的自信，需要有“归去，也无风雨也无晴”的淡定，需要有“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的乐观。作为公路事业的建设者，我们要发扬“铺路石”精神，要有多走一公里的决心和勇气，不怕苦不怕累，在公路事业中发光发热。