开往家的火车

江州公路养护中心  庞家芳

　　春节来临，一张火车票就能拉近与家的距离。从1954年起，年年春运，岁岁不同，唯有归心同。如今，交通便利了，班车、动车、拼车、私家车，各种选择越来越多，人们回家的路途也变得更加从容。但春运挤火车的片段和经历仍然存储在我们的记忆中，每每想起，或成为津津乐道的谈资，或成为挥之不去的情怀，春运成为一个时代的特殊印记。

　　作为80后，提起春运，一下子浮现在脑海里的就是儿时舅舅一家回来过年搭火车的场景。全家人一出候车室便是一顿跑，肩扛手提大包小包，那时候表妹才2岁，被送行的亲戚抱着在后面跟着追，娃哭、火车警铃响、列车员喊，大人们挤上车厢找到位置后再由亲戚把娃娃从站台递上车窗钻进去。每每谈及此，我们总要开表妹玩笑：“要是你爸妈还来不及接你钻车窗，你就自己过年喽，哭吧！”

　　上车后，又是另外一番景象。那时候，火车上也有盒饭卖，但是吃的人不多，火车上的食物种类也不算特别丰富。大部分人会选择在火车停靠站时，从站台上的小商贩那里买些吃的。而现在，列车上慢慢有了各种产品，而站台上也再无商贩。

　　说到春运，最先想起的就是“买票难”。2003年，我到南宁上学，家里离得近，100多公里的短途列车，快车需要2个小时，票价17.5元，慢车需要3个小时，票价才9.5元，在火车站来校售票的窗口就能买到。记忆中的“买票难”，其实是身边要坐长途车回家的同学，为了买到一张硬座票，几个人不惜轮流排一天的队去买票，甚至有很多人还不能顺利买到坐票，只能买站票，苦不堪言。如今科技发达了，动动手指便能快速从网上预约订票。

　　过年回家跟家人团聚是快乐幸福的，然而，今年的春节，因为一场突如其来的新冠肺炎疫情而变得沉重。从1月23日10时起，武汉市宣布封城，所有城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营，春运从以往的熙熙攘攘变得空空落落，一些列车班次停运、公共交通暂停，春运不再是记忆里的样子。虽然每年春运我们都期盼道路通顺，车不多、人不挤，但是今年我们却更加希望疫情快点结束，车开出来、人走出来、口罩摘下来，道路再堵些吧！人潮再拥挤些吧！

　　我们始终坚信着，不用多久，我们又能踏上离家的路途，去闯、去奋斗，去期待来年又一次的幸福归来。