破除思维定式 推动交通运输基础设施建设持续稳定发展(厅建设管理处处长 陈津维心得体会）

自治区交通运输厅建设管理处处长  陈津维

根据厅党组安排，厅机关各处室积极开展“解放思想、改革创新、扩大开放、担当实干，推动经济社会高质量发展”学习讨论活动，建设管理处分别于4月18日和4月26日组织处党员、干部职工开展了专题讨论，重点就“广西交通运输加快发展的困难及解决措施”展开讨论，会上大家踊跃发言，结合大家的发言以及自己的思考，我谈几点心得体会。

一是要破因循守旧思想，立改革创新意识。凡事必循先例，不越雷池半步，人家没做过的，我们不敢做，人家做过的，我们看看再做，这种求稳做派，在当今快速转型发展的社会里，只会越来越落后。我们广西的发展处在全国中下水平，究其原因，首先就是在改革开放大潮中思想保守、因循守旧，错失机会。面对新形势新要求，对标沿海发达地区，学习周边兄弟省份，我们首先要破除各种陈旧落后的思想观念和思维定式，以思想解放、改革创新推动事业的大发展。二是要破封闭狭隘思想，立开放合作意识，认真学习新时代新政策新举措，充分利用现有的大数据平台，做到数据共享、资源共享等。三是要破甘于落后思想，立创先争优意识。公路水运品质工程示范创建及公关行动，我们与全国其他省份同时起步，也曾风风火火搞了启动，定了创建项目，确定攻关方向，但在推进中陷入甘于落后的思维定式，觉得广西本来不领先，没有必要露面出风头，更怕后劲不足会出丑，现在其他各省搞得风生水起，我们却不温不火，有虎头蛇尾之感。发展拼的不单是绝对速度，更要看相对速度，面对前面标兵渐远、后面追兵渐近形势，广西交通发展更是容不得慢慢来。四是要破等靠要看思想，立主动作为意识。面对深化改革开放的汹涌大潮，依旧稳靠港湾，观风定向，怕搞错方向回头难，也怕“能者多劳”事情多，前怕后怕，一等二等，空耽误了时间。

为了让解放思想真正落地，取得实效，我处将认真做好几方面工作。一要进一步优化营商环境，创造良好建设软环境。认真落实“一事通办”“最多跑一次”“证照分离”，优化基建程序审批流程，提高审批质量和效率；执行重大项目“五个简化”“五个优化”利好政策；进一步健全信用评价机制，年内建立公路建设从业单位信用修复制度；进一步加强行业监管、服务和督导，落实自治区高速公路调度会议议定事项；协调国土部门加快用地手续办理，解决基本农田保护与交通基础设施建设之间的矛盾。二要注重发展质量，打造品质高速公路工程。强化精细化、专业化、标准化管理，提高工程品质，健全品质工程创建机制和评价体系，科学引导高速公路建设项目扎实推进品质工程建设；进一步落实质量强桂战略，深化现代工程管理和施工标准化，打造公路品质示范工程并在全区推广实施，探索形成广西公路建设品质工程标准体系和管理模式，提高我区公路建设品质。三要抓好“四建一通”工作，推动农村公路高质量发展。加快推进“四建一通”工作方案的印发，指导督促各市县交通运输局加快推进项目建设；针对管理及技术力量严重不足问题，通过调整管理力量或政府购买服务方式，加强管理及技术服务，满足骤然增大的建设管理任务；推动“四好农村路”建设工作由部门行为向政府行为转变，将农村公路的“建、管、护、运”工作全面纳入对设区市政府绩效考核体系中，以促进农村公路又好又快高质量发展。