攻坚克难 勇于担当 交通扶贫路上砥砺前行

“要想富，先修路”，交通运输是贫困地区脱贫致富的重要保障。多年来，自治区交通运输厅积极贯彻落实区党委、政府各项目标任务，攻坚克难，勇于担当，交通扶贫路上砥砺前行。
    一、攻坚克难，精准施策，当好交通扶贫脱贫攻坚先行者
    “十二五”期间，自治区交通运输厅准确把握我区不同地域的交通需求，攻坚克难，大力推进农村公路建设，加快改善贫困村屯交通条件，全区建制村通畅率从2010年底的58.52%提升至2015年底的88.4%，其中石漠化集中连片特困地区4046个建制村的通畅率提升至94.93%。同时，以“美丽广西·生态乡村”活动为契机，以道路硬化助推交通扶贫进一步深入开展。2015年来，累计建设通建制村沥青（水泥）路6020.74公里，整治隐患里程3534.64公里，改造农村公路危桥80座，新建1015个建制村便民候车亭，具备通车条件的建制村客运通达率达82%。
    二、勇于担当，创新机制，做好全面建成小康社会硬支撑
    “十三五”期是扶贫开发攻坚拔寨的冲刺期。自治区交通运输厅以《脱贫攻坚责任书》为职责担当，高度重视，层层传导压力，落实“精准扶贫、精准脱贫”方略，实施任务精准化管理，建立健全上下一体、行业协同、内外联动的交通扶贫新机制，坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战。到2016年底，全区实施500公里建制村通硬化路工程，99%的建制村通硬化路，计划脱贫摘帽的1000个贫困村（建制村）100%通硬化路；贫困地区实施500公里优先通达路线窄路面公路拓宽改造工程、开工实施600公里县乡道联网路提级改造工程，实现85%的具备通车条件的建制村通客运班车。
    三、积极争取，抢抓机遇，布好扶贫资金筹措投入先手棋
    2016年来，自治区交通运输厅积极协调争取中央和自治区各项交通扶贫资金，全方位加大对交通扶贫的资金投入力度。截止6月底，争取到中央车购税补助资金用于农村公路建设共计13.9亿元；二级公路每公里补助提高到600万元，增幅达50%；一般地区通建制村硬化路每公里补助提高到45万元；将45个县纳入交通扶贫支持范围，补助均不低于60万元，增幅达20%，解决了百色、河池两市右江区、金城江区等6个石漠化“天窗县”未享受交通扶贫待遇问题，进一步推进了我区边境地区的开发开放。
    四、保护生态，绿色发展，唱好绿色低碳持续发展主基调
    自治区交通运输厅始终将节约集约利用资源和保护生态环境理念贯穿始终，深入开展交通运输“车、船、路、港”千企行动和“万家企业”节能低碳行动，全区59家万家企业“十二五”前四年累计完成节能39.32万吨标准煤，完成节能目标任务的84%；同时多举措优化、净化、美化农村公路交通环境，推动养护管理从传统模式向现代模式转变，坚定不移推进车辆超限超载治理等工作，做好“清洁乡村”和“生态乡村”两个阶段的互促互进、协调发展和同步前进。此外，钦州市浦北县还走出了“公路果化”助农增收的新路子，形成了“公众得绿色、农民得果实”的公路绿化新格局，加快推进了公路沿线生态长廊建设。
    “十二五”期，我区农村公路路面等级和通达能力不断提高，四通八达的农村公路网络体系逐步形成，为农民脱贫致富奔小康发挥了积极作用。“十三五”期，自治区交通运输厅将全力以赴推进脱贫攻坚工作，进一步创新扶贫开发思路方法，充分发挥交通行业敢于担当、能打硬战的优良传统，拿出过硬办法、采取超常举措，坚决打赢脱贫攻坚战。