广西建设“四好农村路”助力村屯脱贫致富

　　广西突出交通扶贫攻坚先行，大力实施建制村通水泥路“千村通畅工程”，积极推进“四好农村路”建设，为农村地区脱贫致富，乡村振兴提供了有力支撑。 

　　在百色隆林沙梨乡委敢村，村民罗伊辛常常开着面包车，为乡亲们拉玉米、油茶等农产品外出销售。他告诉记者去年年初进村进屯的道路水泥硬化后，他就买了车跑运输，年收入可以达到6万元左右，“那个道路硬化，你通到我家门口，我通到你家门口，全屯都有这回事，沙梨有，其他村（也）有了，慢慢地实现（村村通），慢慢地好起来。” 

　　沙梨乡山多地少，以往交通不便，经济发展十分困难。在公路部门的大力支持下，沙梨乡一边修建农村公路一边发展产业，成为板栗之乡。目前仅委敢村就种植板栗12000多亩，年产板栗800多吨，村里200多户贫困户借此脱贫。村民黄鹤：“资金、产业扶持，有什么指标都放到群众里面去，水泥路通路了，饮水也有了，手机信号、网络都好，以前手机打电话，要跑到山顶去打。” 

　　同样是在大石山区的河池市保平乡下洛村，借助宽敞平整的水泥路，村里大力发展桑蚕、甘蔗、百香果等产业，并形成了一定规模。下洛村党支部书记覃波：“硬化村级路以后，运输成本大大减少，我们下洛村目前注册规模合作社有两个，以养猪为主，年出栏大约1500头，纯收入有30万，增加了我们的收入。” 

　　目前，河池1500个建制村，通沥青(水泥)路率达到99%。河池市交通运输局局长韦世福表示，下一步重点完善村屯道路衔接问题，农村公路实现由通达向通畅转变：“计划投入资金800亿元，显著改善农村公路路况、路网，为农村下一步的乡村旅游、脱贫致富，创造基础性的条件。” 

　　目前，广西农村公路总里程达9.83万公里，建制村通沥青（水泥）路率达99.8%，农村公路养护率达100%，所有乡镇通客车，建制村通客车率为88%，基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，农村物流网络不断完善，交通扶贫精准化水平不断提高。广西公路管理局县乡公路管理科科长李朕屹：“2018年，按照中央、自治区的部署和安排推进公路建设，更好地发挥交通支撑保障作用，为全面建成小康社会当好先行官。”

（来源：广西人民广播电台）