运河建设者说｜平陆运河开工：又见茉莉花
2022-08-31 08:10
来源：广西交通新闻中心
航道施工非常枯燥。在参与过的施工项目中，我尤其偏爱横州的项目，因为那是茉莉花的故乡，有什么能比沁人心脾的花香更让女工程师愉悦呢？
平陆运河起点横州市平塘江口附近水域。（李剑 唐康 摄）
毕业时正值西江二期航运建设如火如荼，贵港枢纽回水已衔接至西津库区，只需要对部分航道实施拓宽浚深，就可以实现通航1000吨级船舶。初到工地时正值5月，江面宽阔，江水碧蓝，宿舍船、工作船依次在岸边停泊，岸滩野草芳菲，空气中飘着若隐若现的茉莉香，没有尘土飞扬——我想，这该是水路建设比公路建设更让人感觉幸福的地方吧？
我善良，当我表示可以帮忙拔白头发后，头发花白的老船长远远看到我就敬而绕道。我勤勉，施工之余我办了手抄报，工友们成为我忠实的读者。我谦让，工友也总会把水池让给我——“你先死（‘洗’）你先死。”“不用不用。”“你忙，你死你死！”“那行，我不会死太久的，你马上来哈！”我业务精，尤其喜欢用计算器编程，是队里为数不多的“零差错”技术员，人称“女义哥”（施工队总务叫义哥，伙食费按“分”算）。当时，工地技术人员的标配是卡西欧4500计算器，队里的左工比我更痴迷计算器编程。有一回，几个技术员结队到横州镇赶集，码头上有个老太太在卖桔子，“3块钱1斤，10块钱4斤”，老太太不断吆喝。程序员左工说：“慢着！”只见他掏出计算器开始编程，然后说：“40块，要15斤！”老太太笑得见牙不见眼：“靓仔，再来买哦！”最聪明的仔那么努力，我们没什么可操心的，心满意足地一边吃一边走。横州的野菜多，野鱼傻。牛船长的爱人每到工地，都会摘新鲜的艾草给我们做糍粑；饭堂的花姐买菜回来，顺路掐几把鲜嫩的白花菜，我们就多一锅清爽的汤；吃饭时省下一块肉，大头针弯一下用绳子吊着，二十分钟就可以钓上四五十条蓝刀鱼。我们总能在茉莉花香中，品尝来自大自然的馈赠。工地有条威猛的大狗叫阿雍，是我们的护船犬。它每天从船头踱到船尾100步，从船尾踱到船头又是100步，百无聊赖，常常耷拉着尾巴立在船边，眼巴巴看着我们乘坐小艇上岸。某天要上岸测量时，我一个不忍心，便把它带上。它亦步亦趋地跟着我，尾巴摇得欢快。测量时，几个邻村的孩子仰慕地看着我，而我也尽量把动作做到最标准。明月装饰了我的窗口，我装饰了别人的梦。谁知帅不过三秒，阿雍把村民设在浅水的鱼篓悉数刨起，一时间乱石穿空、鱼虾乱跳，几个技术员在河滩上豕突狼奔。我特别喜欢工地的夜晚，夜空里满是星星，茉莉的芬芳更是悠远，波浪轻轻把人摇到梦乡。突然有一夜，狂风大作、大雨倾盆，巨浪把宿舍船高高抛起，也把我从梦中抛了出来。我惊魂未定，听见有人在敲窗，叮嘱我不要出门。当晚，施工队书记带着队里的党员和青壮职工，冒着雨加固锚缆。第二天我写下了《诺亚方舟》，递交了入党申请书。离开横州后，我还到了钦州市沙坪港开挖港池，只是300吨级（水工500吨级）的小码头，业内民间把沙坪港叫做“平陆运河第一港”，那是我第一次接触到广西水运出海的梦想和倔强。之后，我还参加了南宁段1000吨级航道的建设，参与了自治区打造西江亿吨黄金水道，参与推动了北部湾港管理的“四统一”，参与了水运行业规划编制与计划实施。同时，我见证了内河航道最高等级从1000吨到2000吨、3000吨，更有力促进了珠西经济带的繁荣发展；见证了广西北部湾港气势如虹挺进“全国十强”，列入国家枢纽海港，更有力与西部陆海联动、服务物资出海。我的履历，伴随着广西水运的发展不断丰富、充实。然而，我依然会时常想起刚毕业时，在茉莉花香中的热情、友爱，以及没心没肺简单的快乐。
2021年，自治区交通运输厅组建平陆运河领导小组办公室，我有幸成为其中的一员，与来自厅直属单位以及南宁、钦州、桂林市的同事们一起，成为新时期运河人。我们都以能参与到这项伟大的世纪工程而自豪，5 2、白 黑，甘之若饴。对广西水运人来说，有什么比能让西江与北部湾握手更极致的浪漫呢！
吕英鹰（左二）。（厅运河办 供图）
如今，平陆运河开工在即，很快又可以见到茉莉花了。到时候，老水运人、新水运人将在茉莉花香中演绎建设者的更多快乐故事，共同期待吧！（此文写于平陆运河开工前夕，作者为自治区交通运输厅运河办副主任吕英鹰）
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