广西日报：平陆运河风物志 | 平南古渡水悠悠

点击查看平南古渡视频。（视频素材来源钦州发布）罗继梅 摄制

沿钦州老街，一路往东，走到尽头，拾级而上，就来到了平南古渡码头。举目望去，钦江绕城而过，悠悠流淌。

这里，距离大海仅7公里。退潮时，江水顺流入海；涨潮时，江水逆流而上，为钦州奇景之一。

奇景之上，是正在热火朝天修建的世纪工程——平陆运河。

从平南古渡往北，不远处，是钦江一桥，往南可见钦江三桥。数年来，一个个标志性建筑陆续建成、翻新，见证着钦州这座新兴海港城市的快速发展。

平南古渡。张晓冬 摄

“古时，钦州人民就从此处渡船出海。”9月13日，站在平南古渡牌坊前，钦州市博物馆馆长林卫峰说。他在钦州工作生活了20年，对这里的文物遗址、历史典故，信手拈来。

据清代《钦州志》记载，平南古渡建于明朝嘉靖年间，在宋代钦州博易场原有码头的基础上扩建而成，是当时钦州最繁华的通商口岸。

其繁华程度，盛极一时。

“像云一样多的帆船聚在这里，从江望到海。”在林卫峰生动的讲述中，平南古渡千年风云，仿若放电影一般呈现眼前。

早在宋代，这里对外自由贸易，是宋朝三大博易场中唯一通海的博易场。成都的商贾，在此交易蜀锦；钦州则出口笔、纸、米等日用品至越南等东南亚国家，再从越南进口香料、珍珠、象牙等商品。

当时的景象，岭南大文豪冯敏昌有诗赞云：“极海扬眉处，云帆波浪中。”

平南古渡的战略地位，也极为突出。

历史上，钦州长期处于祖国南疆边境，经历过海禁，也曾一度兵荒马乱。平南古渡成为战时重要通道，也毁于战乱之中。冯子材、刘永福等英雄人物在战争中崛起，成就了钦州英雄故里的美名。

平南古渡见证历史，也镌刻着老钦州人关于一江两岸的生活记忆。

20世纪60年代，在这里，摆渡人用20米长的木渡船，来往运输人和自行车。西岸的老百姓搭渡船到对岸，找最有名的铁匠，打一把称心的日用刀具；东岸的人，也常到对面的老街，看一番热闹，然后赶集购物。

市民李月圆回忆起当年，有些小兴奋。搭渡船，是她小时候的乐趣之一，1元钱搭一次，就这么来回搭着玩，只要不下船，船工就只收1元钱。

对钦州人民来说，平南古渡是有故事的历史遗存，是一种精神的象征。2020年平南古渡重建开放，众多钦州群众纷纷前来参观。

“钦州有一种精神，叫‘不等不靠’。”林卫峰说。

30多年前，为建设两个起步码头，钦州人民总动员，勒紧裤带，慷慨捐款。此后，又紧紧抓住一个个重大机遇，不断推动高质量发展。

再过两年，平陆运河，将由此通江达海，往来舟楫不绝的盛景，不再是梦。

“世纪工程就在身边，这是我们钦州的骄傲。”市民方福厚说，像他一样，许多市民每天都会来到平南古渡边，散步、听曲、聊天，再瞅一眼运河日新月异的模样。

“平南古渡旁，将规划建设运河旅游码头。”林卫峰指着远处说，码头开通后，游客可乘船至此，逛一逛老街，再吃上一碗美味的钦州猪脚粉。

“谪宦天涯尚岿然，平南渡口夕阳天。东坡昔日经行处，能否重留八百年？”清代诗人许南英创作的《过钦州平南古渡天涯亭》，回味悠长。随着平陆运河的建设，人们有理由相信：不久的将来，平南古渡将现万丈霞光。