乡村振兴｜“高速公路+” 助“荔”甜蜜事业焕活力

仲夏，荔枝红了，山野无不披红点翠，空气里满溢香甜，驾车沿着宽阔平坦的大塘至浦北高速公路（以下简称大浦高速），到中国荔枝之乡——灵山，寻一路香甜，享一路畅通。

近年来，自治区高速公路发展中心南宁分中心聚焦“高速公路+”融合发展模式，探索“高速公路+特色产业”“高速公路+电商物流”“高速公路+文化旅游”等发展模式，推动沿线地区乡村振兴、产业兴旺、百姓富足。

“现在路修好了，大货车可以直接开到果山下，不用再像以前那样用摩托车才能把荔枝运出去……”大浦高速沿线农场果农李大爷笑呵呵地说。

高速公路沿线果农笑开颜 。

以前路还没有通畅的时候，每年到荔枝成熟的季节，果农心里发愁，想尝鲜的客人心里着急，受交通不便限制，只能对这份新鲜香甜无奈叹息。大浦高速建成通车后，从南宁出发大约一个多小时就能直达灵山的果园，路途节约了三四十分钟，让各地吃货实现了“炫荔枝自由”。

游客到荔枝园采摘荔枝。

一直以来，自治区高速公路发展中心南宁分中心及广西新发展交通集团有限公司灵山高速公路运营分公司积极开展精细化养护、持续推进“一路多方”机制建设、多措并举改善路域行车环境。大浦、贵合、吴隆高速公路路况良好，2022年，高速公路技术状况指数MQI均值为97.55，MQI优等路率为100％；路面技术状况指数PQI均值为97.49，PQI优等路率为100％”。贵合高速木梓至浦北路段获评2022年度广西高速公路养护管理示范路。

高速公路养护作业。

同时，高速公路服务品质不断提升。浦北收费总站、灵山收费总站分别荣获自治区交通运输厅2021年、2022年“情满旅途”学雷锋志愿服务活动“先进集体”。

给来往司乘人员送上灵山荔枝。

路畅产业兴，灵山荔枝已形成了从育种、种植、仓储、冷链到加工、销售、文旅的全产业链，成为灵山经济增长的重要组成部分。

“天生丽质难自弃，一口爆汁灵山荔。”在今年6月举办的钦州荔枝旺销直播系列活动上，电商主播正卖力吆喝。

助农直播推介荔枝。

短视频直播带货，发挥了“流量经济”，而作为种植户与消费者之间的“短板”，如何做好冷链运输环节呢？为此，交通建设积极助力解决这“最后一公里”难题。目前，大浦高速与六钦高速和在建的鹿寨至钦州港、南宁至湛江高速公路构成“两横两纵”高速公路网络，与普通国省干线公路、“四好农村路”建设相融合，形成灵山县“一小时经济圈”，使灵山荔枝外运缩短路程和提升保鲜时间成为可能。

荔枝通过高速公路运载到各地。

“高速公路部门对大件运输的高效服务，为物流运输提供了保障，通过冷链物流24小时便可运达北京、上海等各大水果市场。”冷链物流集散中心工作人员张先生介绍。

供应链空运冷库基地。

据悉，灵山县已建成500亩的荔枝冷链仓储集散交易中心及广西最大的荔枝产地仓，并与多个电商平台建立紧密合作，建成电商服务站点508个、孵化形成600多家电商经营主体。2022年，灵山县全年电商销售额超30亿元；网络零售额超6亿元，网络零售额居全区国家电子商务进农村综合示范县前列。

灵山县历史悠久，风景优美。有灵山古荔树、六峰山风景名胜区、大芦古村等自然人文景观。多年来，灵山一直坚持举办荔枝文化旅游节，让更多游客到灵山观光旅游，感受灵山千年荔枝文化的底蕴。

“灵荔仔”为代表的荔枝主题系列文化IP。

新的旅游需求促进了新的交旅融合模式。广西高速公路部门及高速公路运营公司积极创造交通旅游新供给，推动交通旅游融合发展。

全国首家以“荔枝”为主题的服务区——灵山服务区，于2022年7月正式揭牌。该服务区完成了以灵山本地荔枝文化为主题的服务区“交旅融合”模式的探索，成功打造出“灵荔仔”为代表的荔枝主题系列文化IP，并充分发挥平台优势，深度融合了灵山县的荔枝文化、传统民俗和地方特色，设置了荔枝文化体验馆、荔枝主题游乐园、特色商业区、母婴室等场所，并由第六届“最美中国路姐”邓彩凤通过现场直播推介灵山名优特产。灵山荔枝主题服务区已成为宣传灵山县地方特色社会经济的“窗口”和“名片”。

人畅其行，货畅其流。“高速公路+”融合模式把生态优势、资源优势转化为经济优势、产业优势，打通一二三产业融合发展脉络，把一条条高速公路变为乡村振兴和农民致富的“加速带”。