乡村振兴｜从“颠簸道”到“幸福路”：公路蝶变激活山乡发展动能

国道212线是乐业县重要的交通动脉。近年来，随着区域经济发展，国道212线乐业县域路段重载车辆通行量逐年攀升，导致原有水泥路面出现裂缝、断板、沉陷等病害，加之逻西乡东风坳、同乐镇蚂蟥坳等路段纵坡大、弯道半径小，行车风险进一步加剧，不仅制约了沿线经济社会发展，也成为群众出行的“揪心事”，路面改造迫在眉睫。

民有所呼，我有所应。2025年，乐业公路部门启动国道212线逻西至同乐上岗路段路面提质改造工程，分4个项目对原水泥路面进行“白改黑”，总里程30.668公里，途经多个村镇，直接惠及沿线数万群众。

国道212线K2115+400逻西乡个马村路段路面修复养护完工后。（黄利勇  摄）

改造中，该养护中心采用多锤头碎石化处理旧路病害，用石油沥青对路面裂缝进行封缝处置，并对原水泥混凝土路面拉毛后铺装改性沥青混凝土面层，大幅提升行车舒适度。同时，对原土质排水沟进行混凝土硬化和改造，增强山区路段汛期排洪抗灾能力。同步在临水临崖等特殊路段加装A级波形钢护栏、水泥混凝土护栏，规范施划路面标线、完善交通安全设施等，全方位筑牢安全防线。

国道212线逻西至乐业上岗公路部分路段地质环境脆弱，其中K2101+000～K2111+700逻西东风坳路段更是从400米海拔攀升至1000米，海拔高差悬殊。汛期雨季，该区域泥石流、滑坡及水毁等地质灾害频发，严重威胁群众生命财产和公路畅通安全。

国道212线K2094+800逻西乡巴劳村浪丰路段地灾风险防治。（黄利勇 摄）

为有效防范地灾风险，乐业公路部门组织专业人员全面排查路段灾害历史特征、隐患情况和潜在危害，采集数据影像，严格按规范判定灾害级别并逐级上报，为科学防治提供依据。同时，按照“轻重缓急、分步实施”原则，申报地灾防治项目，有序推进地灾风险路段治理。经整治，截至目前，已完成国道212线K2091+060～K2167+500路段6个二级、2个三级、1个四级地灾隐患防治，灾害防控能力显著提升。

此外，乐业公路部门还积极与自然资源、气象、应急管理等部门建立地质灾害监测预警机制，实现信息共享、应急联动，并健全群众参与体系，在高风险路段和村镇设置应急抢险举报电话，发动群众参与公路地质灾害巡查、上报工作，形成“部门联动、社会参与、群防群治”的国省道公路安全防护格局。

路畅则业兴，道路的涅槃重生，打通了山区特色产业发展的快车道。乐业深山的杉木、油茶、八角、板栗等特色林果，沿着平整的国道源源不断运往全国各地，全县约50万亩特色林果基地，撑起了无数群众的生计。

便利的交通条件更成为山区招商引资的“金名片”，吸引华能、中广核等绿色能源企业落户，风电项目沿路布局。据测算，项目全容量投产后，年发电量可满足超60万人用电，年减碳约44.5万吨，为区域发展注入澎湃的绿色动能。

守护改造成果，更需久久为功。乐业公路部门坚持严管与服务并举，推动公路管理从单向管理向路民共治转变。