6月4日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路4标项目金田跨平武高速公路连续梁顺利合龙，比计划工期提前15天完成合龙任务，打通了跨平武高速特大桥T梁架设通道，为项目推进后续施工奠定了坚实基础。
柳梧铁路4标项目金田跨平武高速公路连续梁顺利合龙。
金田跨平武高速特大桥位于贵港市桂平市金田镇，主跨全长177.5米，采用“挂篮悬臂浇筑施工”工艺。由于连续梁位于平武高速正上方，安全风险高、施工难度大、质量要求严，被列为本标段的高风险点位。为确保顺利合龙，项目部多次召开专题技术会议，从施工准备、工艺流程、材料供应、设备配置、安全管理等均做了细致周密的交底和部署。同时，严格落实“三检制”、旁站制、领导带班制度及班前5分钟教育制度，加强过程监控，使质量、安全、工期、环保和文明施工有序可控。
施工人员浇筑混凝土。
据了解，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，也是一条客货兼顾的区域性干线铁路。项目建成后，可缓解国铁区域路网的通过能力紧张状况，能缩短运输距离、降低运输成本，对广西沿线地区经济发展具有促进和带动作用。
图文｜吴支江 申佳佳
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