重实效 强实干 抓落实丨南玉铁路接轨联通全国铁路网

此次施工共投入人员1000多人、各类机械220多台，是南玉铁路引入南宁铁路枢纽最关键的一次施工，也是中国铁路南宁局集团有限公司首次在高铁营业线区间整组插铺道岔最长、辙叉型号最大的站改施工。

南玉铁路引入南宁铁路枢纽需对10个既有高铁站（场、所）的路基、轨道、接触网、电力、通信、信号等专业工程进行改造，涉及既有行车设备范围广，施工难度大，安全风险高，需拆除既有站场道岔4组，新插铺道岔13组，更换计算机联锁、列控、CTC、集中监测、LKJ基础数据等系统软件2批次。

工作人员对道岔轨距及高差进行检测。

为确保施工顺利，中国铁路南宁局集团有限公司、广西交通投资集团有限公司、广西南玉铁路有限公司等单位多次开展现场调查研讨，优化设计方案；施工单位中铁二十五局集团有限公司、中铁三局集团有限公司精心编制专项施工方案和行车组织方案，对铺设道岔进行提前预铺、调试，并顺利通过验收；同时严格落实既有线各项规章制度，按“专业分步实施、逐步开通”的原则，确保南玉铁路顺利与全国铁路网接轨。